Bearman avertit Haas du risque de décrochage en F1

Oliver Bearman a prévenu que Haas pourrait perdre du terrain sur ses concurrents du milieu de grille si l'écurie n'accélérait pas ses efforts de développement. Cet avertissement intervient après que le pilote a terminé 14e lors du Grand Prix d'Autriche.

Bearman s'est classé 14e en Autriche, derrière les monoplaces d'Alpine et de Racing Bulls ainsi que les voitures Audi de Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto. Son coéquipier Esteban Ocon a enregistré un résultat similaire. Le Britannique a déclaré que ses rivaux avaient introduit plus d'améliorations, et que celles-ci étaient plus efficaces. Il a souligné des lacunes en matière de motricité et d'appui aérodynamique arrière, qui ont mis la VF-26 en difficulté à l'entrée et à la sortie des virages. "Ils ont apporté plus d'améliorations, et des améliorations plus efficaces également", a confié Bearman aux journalistes. "Ils ont donc fait un grand pas en avant, ce qui n'est pas notre cas." Le directeur de l'écurie, Ayao Komatsu, a reconnu la nécessité d'améliorer les performances. "Nous devons élever notre niveau de base", a-t-il déclaré. "Cela signifie une voiture plus rapide, et nous y travaillons."

Articles connexes

Haas F1 team principal Ayao Komatsu has praised Oliver Bearman's impressive performances in the early races of the 2026 Formula 1 season. The 20-year-old British driver has scored 17 of the team's 18 points, helping Haas to fourth in the constructors' standings. Komatsu stated he 'doesn't see the ceiling' for Bearman ahead of the Japanese Grand Prix.

Rapporté par l'IA

Ollie Bearman qualified 16th for the Canadian Grand Prix after Haas struggled to adapt its new sidepods and floor to the bumpy Montreal circuit. The updates aimed to boost downforce but left the VF-26 difficult to drive. Bearman started the sprint from the pitlane following set-up changes.

In his first public comments since the heavy crash at last month's Japanese Grand Prix, Haas driver Oliver Bearman has blamed Franco Colapinto for not leaving enough space amid a 50km/h speed differential, calling the incident 'unacceptable' after drivers had discussed such risks in pre-race briefings.

Rapporté par l'IA

Haas team principal Ayao Komatsu said the squad will decide its driver line-up for 2027 around May, June or July. Both current drivers, Oliver Bearman and Esteban Ocon, have contracts expiring at the end of 2026.

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser