L'écurie Haas F1 Team demeure quatrième au classement des constructeurs de Formule 1 après les manches inaugurales à Melbourne et Shanghai. Les arrivées régulières dans les points d'Oliver Bearman — septième en Australie et cinquième en Chine — ont propulsé l'équipe américaine devant ses rivaux du milieu de grille, profitant notamment des difficultés de Red Bull.
S'appuyant sur son résultat impressionnant à Shanghai, Haas continue de déjouer les pronostics de pré-saison en cette saison 2026 de Formule 1 sous le nouveau règlement technique. Avec des points inscrits lors des deux premières courses, l'équipe mène le milieu de peloton devant des structures comme Alpine et Williams, devançant temporairement une équipe Red Bull en difficulté.
Le jeune pilote Oliver Bearman a joué un rôle déterminant, prolongeant la dynamique de fin 2025 (marquée notamment par une quatrième place au Mexique). En Australie, il a terminé septième ; en Chine, il s'est qualifié en Q3, a pris le départ en dixième position et a franchi la ligne d'arrivée cinquième, devenant ainsi le meilleur pilote hors Mercedes/Ferrari. Bearman a évolué devant Max Verstappen pendant plusieurs tours avant l'abandon de la Red Bull et a su éviter avec dextérité le tête-à-queue de son coéquipier Isack Hadjar au premier tour. Le bon rythme de course de l'équipe a brillé dans les conditions de graining des pneus à Shanghai, avec une gestion efficace qui aurait pu permettre un double résultat dans les points sans la collision entre Esteban Ocon (Alpine) et Franco Colapinto (Williams).
Le châssis VF-26, conçu sous la direction technique d'Andrea De Zordo, excelle dans les virages malgré les déficits du moteur client Mercedes face aux équipes d'usine. Haas s'est classée deuxième au nombre de tours couverts lors des essais de Barcelone (derrière Mercedes uniquement), en privilégiant le déploiement d'énergie et la gestion des pneumatiques — des points clés du nouveau cycle. Cette situation rappelle leur début de saison 2022, désormais renforcé par de meilleures ressources.
Comme évoqué après Shanghai, le directeur d'équipe Ayao Komatsu a salué le fait de battre Red Bull « à la régulière ». Maintenir le rythme de développement sera crucial dans un contexte d'évolution rapide.
