Mario Andretti partage une mise à jour encourageante sur les progrès de Cadillac en F1

Mario Andretti a dressé un bilan positif des débuts de la nouvelle écurie de Formule 1 Cadillac avant le Grand Prix du Japon. Malgré des débuts difficiles en Australie, l'équipe a montré des signes d'amélioration en Chine. Andretti a souligné le professionnalisme de l'exécution et les progrès constants de l'écurie.

Mario Andretti, s'exprimant sur l'arrivée de Cadillac en Formule 1 en tant que onzième équipe en 2026, a partagé des points de vue optimistes lors du podcast Drive to Wynn. L'écurie américaine a fait face à une certaine appréhension avant le Grand Prix d'Australie à Melbourne, mais a bénéficié d'un soutien solide de la part de la direction de Cadillac. Andretti a noté que Cadillac 'avait tout à fait sa place, tant par la présentation que par l'exécution, tout était là'. Il a salué l'expérience du directeur d'équipe Graeme Lowdon et du consultant Pat Symonds, ainsi que les talents recrutés dans d'autres équipes, affirmant être 'honnêtement fier et très heureux de les voir travailler' malgré des problèmes mineurs. Valtteri Bottas n'a pas terminé le Grand Prix d'ouverture en Australie, faisant partie des six pilotes ayant abandonné, alors que l'équipe cherchait simplement à participer. Les progrès sont apparus lors de la deuxième manche au Grand Prix de Chine à Shanghai, où Bottas a terminé 13e et son coéquipier Sergio Perez 15e, dans une course marquée par sept abandons ou non-départs. Les temps de qualification se sont nettement améliorés, réduisant l'écart avec les leaders de quatre secondes à deux secondes. 'Nous avons donc passé la première course et la deuxième a été nettement meilleure en Chine, avec les deux voitures à l'arrivée', a déclaré Andretti. L'équipe prévoit de construire sur cette lancée à chaque course, y compris pour le prochain Grand Prix du Japon.

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Fort des essais de pré-saison réussis, l'équipe Cadillac Formula 1 est arrivée à Melbourne pour ses débuts historiques au Grand Prix d'Australie 2026. L'écurie, issue de la candidature Andretti et soutenue par General Motors et TWG Motorsports, introduira ses premières améliorations sur la voiture MAC-26. Les pilotes Valtteri Bottas et Sergio Perez s'apprêtent à faire l'histoire lors de l'ouverture de la saison.

Mario Andretti, champion de Formule 1 en 1978 et membre du conseil d'administration de Cadillac F1, a qualifié les pilotes Valtteri Bottas et Sergio Perez d'un peu rouillés pour la saison inaugurale de l'équipe en 2026. Les deux pilotes avaient chacun observé au moins une année d'absence avant de rejoindre la nouvelle 11e écurie sur la grille. Andretti a partagé ces observations lors d'une participation à un podcast.

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L'%C3%A9quipe la plus r%C3%A9cente de Formule 1, Cadillac, a fait face %C3%A0 des d%C3%A9fis importants lors de son d%C3%A9but au Grand Prix d'Australie %C3%A0 Melbourne. Les pilotes Sergio P%C3%A9rez et Valtteri Bottas ont pein%C3%A9 avec les voitures MAC-26, les plus lentes en qualifications. P%C3%A9rez a termin%C3%A9 16e tandis que Bottas a abandonn%C3%A9 t%C3%B4t en raison de probl%C3%A8mes m%C3%A9caniques.

Cadillac a décroché les 19e et 20e places sur la grille de départ du Grand Prix du Japon de Formule 1 à Suzuka, devançant Aston Martin malgré les difficultés rencontrées durant le week-end. Sergio Perez a mené l'équipe avec un temps de 1m32.206s, battant Fernando Alonso de 0.440s. Ce résultat marque une légère amélioration pour Cadillac, bien qu'un écart significatif avec le milieu de peloton persiste.

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