Cadillac F1

L'écurie de Formule 1 Cadillac a introduit des améliorations lors du Grand Prix du Japon, montrant des signes de progression durant les essais du vendredi à Suzuka. Valtteri Bottas a terminé 20e lors des EL1 et 18e lors des EL2, saluant une journée sans encombre et une réduction de l'écart avec ses rivaux. Son coéquipier Sergio Perez a rencontré des difficultés après une collision avec Alex Albon.

23 mars 2026 Rapporté par l'IA

Mario Andretti a dressé un bilan positif des débuts de la nouvelle écurie de Formule 1 Cadillac avant le Grand Prix du Japon. Malgré des débuts difficiles en Australie, l'équipe a montré des signes d'amélioration en Chine. Andretti a souligné le professionnalisme de l'exécution et les progrès constants de l'écurie.

Cadillac a nommé sa voiture de début en Formule 1 MAC-26 en l'honneur de la légende américaine de la course Mario Andretti. Cet hommage reconnaît le championnat du monde 1978 d'Andretti et son rôle dans les origines de l'équipe. La voiture fera ses débuts sur piste au Grand Prix d'Australie la semaine prochaine.

27 février 2026 Rapporté par l'IA

L'équipe Cadillac de Formule 1 a nommé son premier châssis MAC-26 en l'honneur de la légende des courses Mario Andretti à l'approche du début de la saison 2026. Andretti, champion du monde 1978 qui fête ses 86 ans, a joué un rôle clé dans la sécurisation de la place sur la grille du team. Cet hommage reflète les racines américaines de l'équipe soutenue par General Motors.

General Motors a dévoilé la livrée Formula 1 de Cadillac lors d'une publicité Super Bowl le 8 février, mais l'annonce a rapidement conduit à un procès de 1,5 million de dollars du réalisateur Michael Bay pour violation de contrat et fraude. La révélation met en lumière les préparatifs de l'équipe pour ses débuts en 2026, au milieu d'attentes modérées pour les performances initiales. Le PDG de Cadillac a mis l'accent sur une focalisation à long terme plutôt que sur des points immédiats.

10 février 2026 Rapporté par l'IA

L'équipe Cadillac Formula 1 a nommé Marc Hynes, ancien manager de Lewis Hamilton, au poste de chief racing officer en vue de son entrée en 2026. Hynes, champion britannique de Formule 3 en 1999, supervisera le programme pilotes de l'équipe et alignera les opérations course sur les efforts d'ingénierie. Ce recrutement le réunit avec le team principal Graeme Lowdon de l'époque Manor.