Some Chinese companies interested in bidding for Bogotá's Metro Line 2

Chinese companies have shown interest in bidding for Bogotá's Metro Line 2, as confirmed by the head of the Colombia-China Business Association. This follows the lack of offers for construction in January. Line 1 is 72% complete and expected to operate in 2028.

Bogotá's Metro Line 2 faces bidding challenges but may attract international participation. At the end of January, Mayor Carlos Fernando Galán announced no offers were received for construction after the deadline. Nonetheless, the district administration insists the works will proceed: an international public bidding will launch in February, expecting proposals in September and starting construction in 2027.

"It doesn't mean this line won't continue. We'll open an international public bidding in February; we have support and credits from multilateral banks," Galán stated.

In this context, Ding Wen, general manager of the Colombia-China Business Association, revealed interest from companies in his country for the project. During a Chinese New Year celebration at Parque de los Novios, Wen confirmed to Caracol Radio their intent to contribute technology to benefit Bogotans.

"We have interests in participating in the bidding for Bogotá's Metro Line 2. We want to contribute with our technology to improve the lives of Bogotans," Wen noted. He also highlighted Line 1's progress, at 72% completion and slated to operate in 2028.

"Line 1 has a 72% advance. We have confidence to start operations in two years, that is, in 2028," he added. This Chinese interest could revitalize the bidding process, backed by multilateral financing.

Articles connexes

President Sheinbaum cuts ribbon at inauguration of Mexico-Toluca 'El Insurgente' train after 12 years, crowd celebrates new 58km commuter line.
Image générée par IA

Train México-Toluca entre en service après 12 ans de construction

Rapporté par l'IA Image générée par IA

La présidente Claudia Sheinbaum a inauguré le 2 février 2026 la phase finale du Train interurbain México-Toluca, connu sous le nom de « El Insurgente », un projet lancé en 2014 avec un investissement de 100 milliards de pesos. Cette ligne de 57,7 km relie Toluca à l'ouest de Mexico, servant plus de 230 000 passagers quotidiens. Le projet compte sept stations et se connecte aux systèmes Métro et Cablebús.

Le maire de Bogotá, Carlos Fernando Galán, a annoncé qu'aucune proposition n'a été reçue pour la construction de la ligne 2 du métro le long de la calle 72 après la date limite. Cependant, l'administration de district a assuré que les travaux ne s'arrêteront pas et lancera un appel d'offres public international en février. Des propositions sont attendues en septembre, avec un début des travaux en 2027.

Rapporté par l'IA

Le quatrième train pour la ligne 1 du métro de Bogotá est arrivé à l’atelier de Bosa en provenance de Qingdao, en Chine, après le début des essais dynamiques sur les trois premiers trains. Le maire Carlos Fernando Galán a annoncé cette étape, soulignant des progrès constants vers 90 % d’achèvement d’ici fin 2026 et des livraisons continues toutes les 15 jours jusqu’en octobre.

Beijing is encouraging private investment in critical infrastructure projects, including two major ultra-high-voltage power lines. Local governments in Xinjiang, Qinghai, Chongqing, and Gansu have issued notices seeking private investors for these projects worth billions of yuan. The lines are set to operate by the end of 2028.

Rapporté par l'IA

The Bhopal Metro Rail project was formally inaugurated on Saturday, with Chief Minister Mohan Yadav and Union Minister Manohar Lal Khattar flagging off services on a 6.22-km stretch of the Orange Line. This priority corridor runs across eight elevated stations from Subhash Nagar to AIIMS Bhopal, with commercial operations beginning on December 21. Designed to ease congestion on the state capital's busiest roads, it offers a cleaner mass-transit alternative in a city reliant on road transport.

L'Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a confirmé que le projet Devimed, Desarrollo Vial del Oriente Medellín, débutera sa phase de réversion entre le 29 et le 31 juillet 2026. Ce processus se terminera par la remise formelle de l'infrastructure à Invías. Pendant les cinq mois précédents, le concessionnaire restera responsable des opérations et de la maintenance.

Rapporté par l'IA

Le gouvernement colombien a confirmé un ajustement des tarifs de péage effectif le 16 janvier 2026, lié à la variation de 5.30 % de l'indice des prix à la consommation. Cela s'applique à toutes les concessions autoroutières et vise à assurer la durabilité financière du système de transport. Des stratégies seront mises en œuvre pour atténuer l'impact sur les usagers et les transporteurs.

 

 

 

Ce site utilise des cookies

Nous utilisons des cookies pour l'analyse afin d'améliorer notre site. Lisez notre politique de confidentialité pour plus d'informations.
Refuser