À partir du 1er janvier 2026, les triangles d'urgence sont totalement remplacés par la balise V16 connectée dans le cadre d'une réforme du règlement général de circulation promue par la Direction générale de la circulation (DGT). Cet appareil lumineux doit être placé sur le toit du véhicule immobilisé et envoie automatiquement sa position à la plateforme DGT 3.0 pour alerter les autres conducteurs et les services d'urgence en temps réel.
La Direction générale de la circulation (DGT) met en œuvre une réforme clé du règlement général de circulation, effective le 1er janvier 2026. La mesure principale remplace totalement les triangles d'urgence traditionnels par la balise V16 connectée, un appareil homologué positionné sur le toit d'un véhicule arrêté en raison d'une panne ou d'un accident. Cette balise émet des signaux lumineux et transmet la position exacte à la plateforme DGT 3.0, permettant aux autres conducteurs et aux services d'urgence, tels que les ambulances ou la police, de détecter l'incident immédiatement et de réagir plus rapidement.
Seules les balises V16 homologuées et connectées sont acceptées, et leur utilisation est obligatoire sur toute voie pour signaler les arrêts forcés. La DGT souligne que cette innovation améliore la sécurité routière en réduisant les risques pour les conducteurs qui placent manuellement les triangles, notamment la nuit ou dans des conditions de grande vitesse. Aucune amende spécifique n'est mentionnée pour non-utilisation de la V16, mais le non-respect pourrait entraîner des sanctions pour défaut de signalisation correcte du véhicule.
D'autres réformes prévues pour 2026, comme l'immatriculation obligatoire des véhicules de mobilité personnelle (VMP), y compris les trottinettes électriques, et l'assurance obligatoire pour ces appareils, sont encore en cours d'élaboration et ne prendront pas effet immédiatement. Par exemple, les VMP pesant plus de 25 kg et dépassant 14 km/h devront être assurés d'ici le 26 janvier, couvrant la responsabilité civile pour dommages corporels et matériels, avec des amendes de 200 à 1 000 euros pour circulation sans police d'assurance. L'immatriculation télématique via le siège électronique de la DGT sera requise pour obtenir une assurance une fois le décret royal correspondant approuvé.
Par ailleurs, des mesures prévoient l'obligation d'une voie d'urgence sur autoroute en cas d'embouteillages pour permettre le passage des véhicules prioritaires grâce à des alertes en temps réel par géolocalisation. Cependant, cette mesure dépend de la coordination avec les administrations d'urgence et n'a pas de date confirmée. La DGT confirme que le projet de ces règlements reste en traitement urgent, en priorisant la sécurité sans retards inutiles.
