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Tesla Robotaxi crossing the Colorado River into downtown Austin after geofence expansion, autonomous vehicle in action.
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Tesla étend la zone géographique de ses Robotaxis sans conducteur à Austin

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Tesla a étendu la zone géographique de son service de Robotaxi sans conducteur à Austin, au Texas, autorisant pour la première fois des trajets au nord du fleuve, vers le centre-ville. Cette étape fait suite au lancement du service en janvier 2026 et a été rapportée par le compte spécialisé sur Tesla, Sawyer Merritt, le 31 mars.

La famille d'un Texan a déposé une plainte alléguant que deux entreprises d'Austin n'ont pas entretenu un arbre malade qui l'a écrasé mortellement dans un restaurant barbecue.

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La flotte de Robotaxis autonomes de Tesla à Austin a terminé quatre mois sans aucune collision causée par son logiciel de conduite entièrement autonome (Full Self-Driving). Les données de la National Highway Traffic Safety Administration montrent que cette série s'étend de février au printemps. Trois incidents mineurs ont eu lieu au cours de cette période, mais tous ont été causés par d'autres conducteurs ayant percuté des véhicules à l'arrêt.

Dans une mise à jour sur la fusillade de masse du 1er mars à l'extérieur d'un bar de West Sixth Street qui a tué trois victimes et le suspect Ndiaga Diagne, la police d'Austin a diffusé jeudi des images de surveillance, des vidéos de caméras corporelles et des enregistrements audio du 911. Les autorités ont détaillé 19 victimes au total et ont signalé l'examen par le FBI de liens potentiels avec le terrorisme dans le contexte des frappes américaines et israéliennes sur l'Iran.

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Plus d'un mois après l'annonce par Tesla d'opérations de robotaxis sans supervision à Austin, la vaste majorité des trajets continuent d'inclure des conducteurs de sécurité. Les analystes rapportent que seule une petite fraction fonctionne sans superviseurs, malgré les promesses d'une expansion rapide. L'entreprise reste prudente pour éviter les accidents alors qu'elle progresse vers une autonomie complète.

Tesla a introduit des laveurs de caméras sur les caméras du répétiteur latéral et du pare-chocs arrière de ses robotaxis effectuant des trajets sans conducteur à Austin, une fonctionnalité absente des véhicules Model Y standards. Cette mise à niveau matérielle vise à maintenir une visibilité claire pour le fonctionnement autonome sans intervention manuelle. Ce changement coïncide avec le lancement récent de trajets publics non supervisés dans la capitale du Texas.

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Tesla prévoit de commencer à collecter des données pour former ses robots humanoïdes Optimus à sa Gigafactory d'Austin le mois prochain. L'entreprise a informé ses employés de cette expansion par rapport à ses efforts en cours à Fremont, en Californie. Le PDG Elon Musk a mis en avant les progrès du robot lors d'une apparition récente à Davos.

 

 

 

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