Réglementations Moteurs
Toto Wolff exhorte les rivaux F1 à se concentrer sur leurs propres moteurs au milieu des plaintes
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Le directeur d'équipe Mercedes en Formule 1, Toto Wolff, a balayé les préoccupations de ses rivaux concernant l'unité de puissance 2026 de son équipe, leur disant de « remettre de l'ordre dans votre merde » et d'arrêter de chercher des distractions. La controverse porte sur l'interprétation des règles de taux de compression des moteurs, des fabricants comme Ferrari, Honda et Audi remettant en question d'éventuelles failles. Wolff affirme que la configuration Mercedes est entièrement légale et conforme aux règlements FIA.
L'instance dirigeante de la Formule 1, la FIA, a tenu jeudi une réunion avec les constructeurs de moteurs pour aborder les préoccupations concernant une potentielle faille dans les règlements des power units 2026. Les constructeurs ont convenu d'une méthodologie pour mesurer les taux de compression dans les moteurs chauds en fonctionnement, bien qu'aucun changement immédiat des règles ne soit attendu. La controverse porte sur Mercedes et Red Bull, accusés de gagner un avantage de performance via des matériaux expansibles à la chaleur.
Rapporté par l'IA
Audi s'est joint aux appels à la FIA pour enquêter sur d'éventuelles failles dans les règlements moteurs Formula 1 2026 concernant les rapports volumétriques. Des constructeurs comme Mercedes et Red Bull sont accusés d'utiliser des matériaux permettant des ratios plus élevés à températures de fonctionnement, potentiellement jusqu'à 15 ch. Une réunion clé est prévue le 22 janvier pour discuter de méthodes de mesure dynamique.