Reglamentos de Motor
Toto Wolff insta a rivales de F1 a centrarse en sus propios motores en medio de quejas
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El jefe de equipo de Mercedes en Fórmula 1, Toto Wolff, ha desestimado las preocupaciones de sus rivales sobre la unidad de potencia 2026 de su equipo, diciéndoles que 'arreglen su mierda' y dejen de buscar distracciones. La controversia se centra en la interpretación de las reglas de relación de compresión del motor, con fabricantes como Ferrari, Honda y Audi cuestionando posibles lagunas. Wolff insiste en que la configuración de Mercedes es completamente legal y cumple con las regulaciones de la FIA.
El organismo rector de la Fórmula 1, la FIA, celebró el jueves una reunión con fabricantes de motores para abordar preocupaciones sobre una posible laguna en los reglamentos de las power unit de 2026. Los fabricantes acordaron una metodología para medir relaciones de compresión en motores en funcionamiento caliente, aunque no se esperan cambios inmediatos en las reglas. La controversia se centra en Mercedes y Red Bull, presuntamente obteniendo una ventaja de rendimiento mediante materiales que se expanden con el calor.
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Audi se ha unido a las llamadas para que la FIA investigue posibles lagunas en los reglamentos de motores de Fórmula 1 2026 en cuanto a relaciones de compresión. Fabricantes como Mercedes y Red Bull son acusados de usar materiales que permiten ratios más altos a temperaturas de operación, ganando potencialmente hasta 15 bhp. Se ha fijado una reunión clave para el 22 de enero para discutir métodos de medición dinámica.