El director ejecutivo de Audi, Gernot Dollner, ha expresado su apertura a los motores V8 en la Fórmula 1 bajo futuras regulaciones, subrayando que la eficiencia y la sostenibilidad son más importantes que el número de cilindros.
Dollner realizó estos comentarios en una entrevista con Motorsport.com y Autosport. Señaló el superdeportivo híbrido Nuvolari, lanzado recientemente por Audi y que cuenta con un motor V8, como prueba de que la compañía no tiene objeciones a este tipo de motor. Sus declaraciones se producen en medio de las conversaciones en curso sobre el próximo ciclo reglamentario de la Fórmula 1, programado formalmente para comenzar en 2031, aunque podría adelantarse. Tanto el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, como el CEO de la F1, Stefano Domenicali, han expresado su apoyo a las unidades de potencia V8 que utilicen combustibles sostenibles con un componente eléctrico reducido. Dollner afirmó que mantener un motor turboalimentado sigue siendo una prioridad para Audi con el fin de preservar la eficiencia. Añadió que la visión regulatoria más amplia, que incluye la eficiencia energética y la hibridación, se alinea con la estrategia tecnológica flexible de la empresa. Audi entró en la F1 con un enfoque en la sostenibilidad, pero desde entonces ha ajustado sus objetivos de electrificación. Dollner declaró que el fabricante confía en que el proceso liderado por la FIA genere normas que cumplan con sus requisitos.
