Ferrari telah merekrut mantan kepala desain Apple Jony Ive dan mitranya Marc Newson untuk merancang teknologi interior model Luce-nya. Ive mengkritik layar sentuh besar, seperti yang dipopulerkan Tesla, sebagai malas dan tidak praktis untuk kabin mobil. Ia menganjurkan layar yang lebih kecil dan terintegrasi dikombinasikan dengan kontrol fisik untuk meningkatkan pengalaman mengemudi.
Ferrari beralih dari tren layar sentuh besar di interior kendaraan, merekrut Jony Ive, mantan kepala desain Apple, dan Marc Newson untuk mengembangkan komponen teknologi kabin Ferrari Luce. Diterbitkan pada 14 Februari 2026, laporan menyoroti visi Ive untuk mengintegrasikan teknologi secara mulus ke dalam pengalaman mengemudi, kontras dengan pendekatan layar besar yang terlihat di banyak mobil modern, termasuk model Tesla. n nIve, yang dikenal mendesain iPad, iPhone, dan Apple Watch, menyatakan keberatan kuat terhadap layar sentuh berukuran besar di kendaraan. «Ya, saya pikir layar sentuh besar secara praktis dan fungsional tidak bekerja. Itu tak terbantahkan,» katanya kepada The Drive di acara pers Ferrari. Ia menggambarkan konsep itu sebagai «mudah dan malas,» terutama ketika mendominasi kabin mobil, memaksa pengemudi mengalihkan perhatian dari jalan. n nSebaliknya, Ive mengusulkan beberapa layar kecil yang berpadu dengan antarmuka fisik. Ferrari Luce memiliki layar sentuh OLED 10,12 inci di tengah, disertai saklar toggle dan tombol volume kaca. Dial di bagian kanan atas setir mengontrol wiper kaca depan, dengan lensa kecil yang memperbesar pengaturan untuk visibilitas mudah. n nPendekatan ini menggemakan temuan Mercedes-Benz, di mana penelitian 2025 menunjukkan pengemudi lebih suka tombol daripada layar sentuh berlebihan. Ketua dan CEO Mercedes Ola Källenius mencatat, «Anda uji coba, dan itu bekerja dengan indah. Tapi kadang Anda harus mundur dua langkah untuk maju satu langkah.» Ive menggemakan kekhawatiran keselamatan, menyatakan, «Saya tidak akan pernah menggunakan sentuh di mobil [untuk kontrol utama]... Itu sesuatu yang tidak pernah saya impikan karena mengharuskan Anda melihat [menjauh dari jalan]. Jadi itu teknologi yang salah untuk menjadi antarmuka utama.» n nIve merefleksikan masa jabatannya di Apple, mengatakan, «Saya pikir hal sulit adalah jika Anda berinovasi, akan ada konsekuensi tak terduga. Itulah salah satu alasan saya tidak bersama perusahaan lama, dan salah satu alasan saya melakukan apa yang saya lakukan sekarang. Saya menganggapnya sangat serius.» Kolaborasi ini bertujuan menyeimbangkan inovasi dengan koneksi pengemudi, menghindari ketergantungan berlebih pada layar.
