Aston Martin ha incontrato significative difficoltà durante i test pre-stagionali della Formula 1 2026 in Bahrain, registrando il chilometraggio più basso tra i team a causa di problemi al powertrain e meccanici. Nonostante ammettano di essere indietro rispetto ai concorrenti, i piloti Fernando Alonso e Lance Stroll hanno espresso ottimismo sul potenziale a lungo termine del team, rafforzato dalla nuova leadership di Adrian Newey e dalla partnership con Honda. L'ambasciatore del team Pedro de la Rosa ha evidenziato l'impatto unificante della direzione di Newey nonostante le difficoltà.
I test pre-stagionali della Formula 1 2026 sul Bahrain International Circuit hanno presentato ostacoli iniziali per Aston Martin, con il team alle prese con l'integrazione del suo setup rinnovato. In tre giorni, Aston Martin ha completato solo 206 giri – il più basso di tutti – con Alonso che ne ha percorsi 98 e Stroll 108. I problemi includevano un guasto all'unità potenza il primo giorno che ha limitato Stroll a 36 giri e un difetto meccanico che ha fermato il team per gran parte del terzo giorno. Alonso ha registrato il secondo tempo sul giro più lento il secondo giorno. nnQuesti contrattempi seguono un programma in galleria del vento ritardato, iniziato a metà aprile 2025, quattro mesi dietro i rivali, e un arrivo tardivo allo shakedown di Barcellona, dove il team ha perso i primi giorni. Per la prima volta, Aston Martin produce il proprio cambio e sospensione, aggiungendo complessità insieme al passaggio a un'unità potenza ufficiale Honda – il ritorno di Honda in F1 come produttore completo dopo le partnership con Red Bull e McLaren. nnAlonso è rimasto positivo, sottolineando il valore di Newey, che si è unito all'inizio del 2025. «Dopo più di 30 anni in cui Adrian ha dominato lo sport, non è che dimenticherà tutto in un anno», ha detto Alonso. Ha elogiato la dipendenza di Newey dal feedback dei piloti in un'era di simulazioni e ha notato il completamento delle strutture interne, inclusa una galleria del vento dedicata. «Dobbiamo imparare a camminare prima di correre e procedere un passo alla volta», ha aggiunto Alonso, riferendosi al settimo posto nel campionato costruttori 2025. nnStroll ha ribadito il realismo, affermando che il team è «a quattro secondi dalle squadre di vertice» e ha bisogno di miglioramenti in motore, balance e grip. «Stiamo spingendo al massimo», ha detto, convinto che i progressi futuri siano possibili senza una «sfera di cristallo». nnDe la Rosa ha descritto il team come «chiaramente indietro» ma non in modalità panico. Ha lodato la leadership di Newey: «La sua leadership è così forte che tutto il team sa esattamente cosa fare», specialmente nelle difficoltà. Il team vede questo come parte di un progetto decennale, con risorse ora allineate per lo sviluppo di recupero prima del Gran Premio d'Australia dal 6 all'8 marzo.
