I commissari di Formula 1 non hanno assegnato alcun punto di penalità sulle superlicenze dei piloti durante la prima parte della stagione 2026. Questo segna un netto cambiamento rispetto agli anni passati, in cui i punti accompagnavano le sanzioni sportive con maggiore frequenza. Il cambiamento segue le discussioni avvenute durante l'inverno tra la FIA e i piloti.
Le gare in Australia, Cina e Giappone hanno prodotto poche o nessuna sanzione. Il Canada ha visto più interventi, inclusi due penalità da 10 secondi per Isack Hadjar della Red Bull. Una è stata inflitta per molteplici cambi di direzione contro Charles Leclerc e l'altra per non aver rallentato a sufficienza sotto il regime di doppia bandiera gialla. Nessuna delle due ha comportato punti di penalità. Esiti simili si sono verificati in precedenza quest'anno per Oscar Piastri e Esteban Ocon.
