Die Rennkommissare in der Formel 1 haben im ersten Teil der Saison 2026 keine Strafpunkte auf die Superlizenzen der Fahrer vergeben. Dies stellt eine deutliche Abkehr von den Vorjahren dar, in denen sportliche Strafen häufiger mit Punkten geahndet wurden. Die Änderung folgt auf Diskussionen zwischen der FIA und den Fahrern im Winter.
Die Rennen in Australien, China und Japan führten zu nur wenigen oder keinen Strafen. In Kanada gab es mehr Eingriffe, darunter zwei 10-Sekunden-Strafen für Isack Hadjar von Red Bull. Eine davon erhielt er für mehrfache Richtungswechsel gegen Charles Leclerc, die andere für unzureichendes Abbremsen bei doppelter gelber Flagge. In keinem der Fälle wurden Strafpunkte verhängt. Ähnliche Ergebnisse gab es bereits früher im Jahr bei Oscar Piastri und Esteban Ocon.
