Los comisarios de la Fórmula 1 no han aplicado puntos de penalización en las superlicencias de los pilotos durante la primera parte de la temporada 2026. Esto marca un cambio claro respecto a años anteriores, en los que los puntos acompañaban a las sanciones deportivas con mayor frecuencia. El cambio es resultado de las conversaciones mantenidas entre la FIA y los pilotos durante el invierno.
Las carreras en Australia, China y Japón dieron lugar a pocas o ninguna penalización. Canadá vio más intervenciones, incluyendo dos sanciones de 10 segundos para Isack Hadjar de Red Bull. Una fue por múltiples cambios de dirección frente a Charles Leclerc y la otra por no reducir la velocidad lo suficiente bajo doble bandera amarilla. Ninguna conllevó puntos de penalización. Resultados similares se aplicaron a Oscar Piastri y Esteban Ocon a principios de año.
