Mercedes non è ancora in grado di spiegare completamente i problemi di gestione energetica di George Russell dopo il Gran Premio del Belgio. Le difficoltà sono persistite nonostante gli adattamenti allo stile di guida dopo problemi simili riscontrati a Silverstone. Il vice direttore tecnico del team, Simone Resta, ha confermato che le analisi sono ancora in corso in vista del Gran Premio d'Ungheria.
Russell ha segnalato un evidente deficit di velocità massima rispetto al compagno di squadra Kimi Antonelli durante le prove libere e le qualifiche a Spa. Il pilota si è piazzato quarto in griglia, mentre Antonelli ha conquistato la pole position.
"Negli ultimi due giorni mi sono concentrato esclusivamente sulla velocità sul dritto", ha dichiarato Russell dopo le qualifiche. "Non sappiamo cosa stia succedendo. Onestamente, non credo si tratti della power unit."
Resta ha affermato che il team ha identificato nelle differenze dello stile di guida un fattore determinante, ma ha sottolineato che i cambiamenti apportati non hanno eliminato il divario. Ha poi aggiunto che Mercedes sta lavorando con il nuovo regolamento e che, dopo dieci gare, è ancora in una fase di apprendimento.
Entrambe le vetture Mercedes hanno sofferto di un problema software che ha limitato il recupero di energia in uscita dalla curva 1. Ciò ha causato una carenza di potenza verso la curva 5 e ha contribuito al ritiro di Russell al primo giro, avvenuto in seguito a un contatto con Lewis Hamilton.
