Mercedes sigue sin poder explicar completamente los problemas de despliegue de energía de George Russell tras el Gran Premio de Bélgica. Los inconvenientes persistieron a pesar de los ajustes en su estilo de pilotaje realizados tras dificultades similares en Silverstone. El subdirector técnico del equipo, Simone Resta, confirmó que el análisis continúa antes del Gran Premio de Hungría.
Russell reportó una clara deficiencia en velocidad punta en comparación con su compañero de equipo, Kimi Antonelli, durante los entrenamientos y la clasificación en Spa. Se situó cuarto en la parrilla, mientras que Antonelli logró la pole position.
"Todo mi enfoque durante las últimas 36 horas ha estado en la velocidad en recta", dijo Russell tras la clasificación. "No sabemos qué está pasando. Siendo sincero, no creo que sea la unidad de potencia".
Resta declaró que el equipo identificó diferencias en el estilo de pilotaje como un factor importante, pero señaló que los cambios no eliminaron la brecha. Añadió que Mercedes está trabajando bajo nuevas regulaciones y que todavía está en fase de aprendizaje después de diez carreras.
Ambos coches de Mercedes sufrieron un fallo de software que limitó la recolección de energía a la salida de la curva 1. Esto provocó un problema de potencia hacia la curva 5 y contribuyó al abandono de Russell en la primera vuelta tras un contacto con Lewis Hamilton.
