ボストン市は、北東部大学デュカキス・センターが主導した1年間の研究プロジェクトにより策定された「気候対応型労働力アクションプラン」を公表した。このイニシアチブは、2050年までのカーボンニュートラルという市の目標を支える熟練労働力を構築することを目指している。研究者らは、グリーン・ジョブの定義の難しさと、標的型訓練プログラムの必要性を強調している。
ボストンの気候アクションプランは、化石燃料からの移行を概説しており、建物の脱炭素化、交通の電動化、グリッドのアップグレード、海岸部のレジリエンス強化を含み、2050年までの全市的なカーボンニュートラル達成を目指す。主要な要素は労働力開発であり、このような気候戦略の最後のピースであることが多い。
気候対応型労働力アクションプランは、北東部大学政策学校のデュカキス・センター、バーニング・グラス・インスティテュート、TSKエナジー・ソリューションズ、コミュニティ・レイバー・ユナイテッドによる共同作業の成果である。政府当局者からコミュニティリーダーまで51人のアドバイザーからの意見を取り入れている。
「グリーン・ジョブ」の定義は困難だった。例えば、自動車整備士はガソリン車から電気自動車へのサービスに移行する可能性があり、電気自動車は全体的にメンテナンスが少ない。同様に、HVAC技術者はガス炉か効率的な電気ヒートポンプのどちらかを設置する可能性がある。「これらの例は、グリーン・ジョブとは何かを判断する曖昧さを示している」と、研究を主導したノースイースタン大学の公共政策教授ジョーン・フィッツジェラルド氏は語った。
バーニング・グラス・インスティテュートの数億件の求人広告の膨大なデータセットを使用して、研究者らはグリーン経済に不可欠なスキルを特定した。「世界中の求人広告を調べ、記載されたスキルを特定し、その変化を追跡する」と、同インスティテュートのエグゼクティブ・ディレクター、スチュアート・アンドリソン氏は説明した。
エネルギー効率コード下の建設作業やEVチャージャーの電気工事などの現在の多くの役割は、グリーン・ジョブに進化できる。デュカキス・センター所長のアリシア・モデスティーノ氏は、気候アクションプラン向けの労働力ニーズを分析し、退職に伴う新入りと交代需要を予測した。「完全に炭素ベースの職からグリーンスキルを要する職への移行は...急速で、労働力不足を生む可能性がある」とモデスティーノ氏は指摘した。
プランは環境正義を強調し、インフラとコミュニティ関与で不利なグループに機会を提供する。訓練ギャップ、例えば訓練生賃金の資金不足にも対応する。フィッツジェラルド氏は、キャリア・パイプラインを維持するための市支援を推奨した。
「気候変動との闘いは、ボストンで高賃金雇用とより包括的な労働力を生むだろう」と、市環境委員でグリーン・ニュー・ディール責任者のオリバー・セラーズ＝ガルシア氏は述べた。この青写真は気候目標を経済機会に結びつけ、他の都市のモデルとなる。
