F1グリッドは2026年に10年ぶりに11チームに拡大し、General Motors傘下のCadillac参入が注目される。私たちの前回のCadillac準備報道で詳述した通り – Valtteri BottasとSergio Perezのドライバーラインナップ、チーム代表Graeme Lowdon、Super Bowlでのリバリ披露を含む – 本稿はグリッド上の全チームの起源と進化を追う。
Cadillacは2025年3月に2026年参入の最終承認を受け、英国Silverstoneに本拠を置き、米国に追加拠点を設置。初期はFerrariエンジンを使用し、2029年以降は独自パワーユニットを計画。 McLarenは1963年にBruce McLarenにより設立され、1966年にF1デビュー。13回のドライバーズチャンピオンシップと10回のコンストラクターズタイトルを獲得、初勝利は1968年ベルギーGP。Niki Lauda、Alain Prost、Ayrton Sennaらのアイコンが200勝以上を支えた。 MercedesはTyrrell（1970）から進化、British American Racing、Honda、Brawn GPを経て – 2009年にRoss Brawnが1ポンドで買収しJenson Buttonのタイトルをもたらす – 2010年にMercedesが買収、Lewis HamiltonとNico Rosbergで8回のコンストラクターズと7回のドライバーズタイトルを独占。 Red BullはStewart Grand Prix（1997）から始まりJaguar（2000）に改称、2004年にRed Bullが買収。Sebastian VettelとMax Verstappenで6回のコンストラクターズと8回のドライバーズタイトル。 Ferrariは1950年以来唯一の継続チーム、76年にわたり象徴的なスカーレットカラーリング。Alberto Ascari、Michael Schumacherらのレジェンド、最終コンストラクターズタイトルは2008年、Kimi Raikkonenのドライバーズは2007年。 Williamsは1977年にFrank WilliamsとPatrick Headが共同設立、1978年デビュー。Alan Jonesが1980年に初タイトル、Nigel Mansell、Damon Hill、Jacques Villeneuve（1997）でさらに6回のドライバーズ。2020年にDorilton Capitalが買収、James Vowlesが現チーム代表。 Racing BullsはMinardi（1985-2005）起源、Toro Rosso、AlphaTauri、RBを経て2025年Racing Bullsに。Sebastian Vettel、Max Verstappen、Carlos Sainzらスターを輩出。 Aston Martinは1959年初参戦、1960年撤退後Jordan（1991）、Midland、Spyker、Force India、Racing Point経由で復帰。Lawrence Strollグループが2018年に救済、2021年にAston Martinへ改称。 Haasは2016年Marussia旧拠点で参入、Guenther Steiner下でRomain Grosjeanがデビュー年ポイント。2018年最高5位、最近回復傾向。 AudiはSauber（1993）経由で参入、BMWへ売却（2005；Robert Kubicaの2008年勝利）、2010年再買収、Alfa Romeoスポンサー。2022年発表後のAudi完全買収。 AlpineはToleman（1981）から始まりBenetton（Michael Schumacherの1994-1995タイトル）、Renault（Fernando Alonsoの2005-2006勝利）、Lotus、再Renault、2021年Alpineへ、最近ポディウム獲得。 これらの伝説的な歴史は、2026年レギュレーションを前にしたF1のダイナミックな進化を強調する。
