Das Formel-1-Startfeld wird 2026 erstmals seit einem Jahrzehnt auf 11 Teams wachsen, angeführt durch den Einstieg von Cadillac unter General Motors. Wie in unserer früheren Berichterstattung über die Vorbereitungen von Cadillac detailliert – einschließlich des Fahrerpaars Valtteri Bottas und Sergio Perez, Teamchef Graeme Lowdon und der Super-Bowl-Liverie-Enthüllung – zeichnet dieser Überblick die Ursprünge und Entwicklungen jedes Teams im Feld nach.
Cadillac erhielt im März 2025 die finale Genehmigung für seinen Einstieg 2026 und richtet sein Hauptquartier in Silverstone, UK, mit zusätzlichen Standorten in den USA ein. Das Team wird zunächst Ferrari-Motoren nutzen und plant eigene Power Units ab 2029. McLaren, 1963 von Bruce McLaren gegründet, debütierte 1966 in der Formel 1. Es gewann 13 Fahrer-Weltmeisterschaften und 10 Konstrukteurs-Titel, mit dem ersten Sieg beim belgischen Grand Prix 1968. Ikonen wie Niki Lauda, Alain Prost und Ayrton Senna sicherten über 200 Grand-Prix-Siege. Mercedes entwickelte sich aus Tyrrell (1970) über British American Racing, Honda und Brawn GP – letzteres 2009 von Ross Brawn für ein Pfund gekauft, was Jenson Buttons Titel einbrachte. Mercedes übernahm 2010 und dominierte mit acht Konstrukteurs-Titeln und sieben Fahrer-Weltmeisterschaften durch Lewis Hamilton und Nico Rosberg. Red Bull begann als Stewart Grand Prix (1997), wurde zu Jaguar (2000) umbenannt und 2004 von Red Bull übernommen. Es hat sechs Konstrukteurs-Titel und acht Fahrer-Weltmeisterschaften mit Sebastian Vettel und Max Verstappen. Ferrari, das einzige kontinuierliche Team seit 1950, umspannt 76 Jahre mit seiner ikonischen scarletten Lackierung. Legenden wie Alberto Ascari und Michael Schumacher; der letzte Konstrukteurs-Titel war 2008, mit Kimi Raikkonens Fahrer-WM 2007. Williams, 1977 von Frank Williams und Patrick Head mitgegründet, debütierte 1978. Alan Jones brachte 1980 die ersten Titel, gefolgt von sechs weiteren Fahrer-Weltmeisterschaften durch Nigel Mansell, Damon Hill und Jacques Villeneuve (1997). Dorilton Capital kaufte es 2020; James Vowles ist aktueller Teamchef. Racing Bulls entstand aus Minardi (1985–2005), entwickelte sich über Toro Rosso, AlphaTauri, RB zu Racing Bulls (2025). Es formte Stars wie Sebastian Vettel, Max Verstappen und Carlos Sainz. Aston Martin startete 1959, zog sich 1960 zurück und kehrte über Jordan (1991), Midland, Spyker, Force India und Racing Point zurück. Die Gruppe von Lawrence Stroll rettete es 2018 und benannte es 2021 in Aston Martin um. Haas, 2016 mit der ehemaligen Marussia-Basis einsteigend, sah Romain Grosjean in der Debütsaison Punkte holen unter Guenther Steiner. Höchststand war Platz 5 in 2018, mit jüngster Erholung. Audi steigt über Sauber (1993) ein, verkauft an BMW (2005; Robert Kubicas Sieg 2008), 2010 zurückgekauft und von Alfa Romeo gesponsert. Audis volle Übernahme folgt der Ankündigung 2022. Alpine begann als Toleman (1981), wurde zu Benetton (Michael Schumachers Titel 1994–1995), Renault (Fernando Alonsos Siege 2005–2006), Lotus, wieder Renault und Alpine (2021), mit kürzlichen Podien. Diese ereignisreichen Historien unterstreichen die dynamische Entwicklung der Formel 1 vor den Regelungen 2026.
