ハミルトン、ベルギーGPでのクラッシュ後に修理したフェラーリのバランスが崩れていたと語る

ルイス・ハミルトンは、ベルギーGPのフリー走行3回目でクラッシュした後、フェラーリのバランスが崩れたと報告した。7度のワールドチャンピオンであるハミルトンは、この問題にもかかわらずスパ・フランコルシャンで6番グリッドを獲得した。

ハミルトンは土曜日のフリー走行3回目(FP3)のファニュ出口でクラッシュした。チームは予選前にマシンを修復し、ハミルトンは予選でチームメイトのシャルル・ルクレールにわずか0.002秒及ばず5番手となった。

ハミルトンは、修復によってリアサスペンションに微妙な変化が生じたと語った。彼は、FP3で達成した優れたバランスとはマシンの感触が異なっていたと指摘している。

「リアサスペンションのどこかが同じではなかったと思う。そのため、マシンが最高の感触だったFP3の時とはバランスが異なっていた」とハミルトンは説明した。彼は時間制限の中で作業を完了させたチームを称賛した。

英国人ドライバーであるハミルトンは、調整にもかかわらずマシンがうまく機能することを期待し、決勝に向けて前向きな姿勢を崩していない。また、予選ではまずまずの周回ができたとし、依然として表彰台を目指していると付け加えた。

関連記事

Dramatic pit lane scene showing Lewis Hamilton's car hitting a mechanic at the 2026 Belgian Grand Prix.
AIによって生成された画像

ベルギーGP、ピットでメカニックと接触したハミルトンは4位を維持

AIによるレポート AIによって生成された画像

2026年ベルギーグランプリで、ルイス・ハミルトンはピットストップ中にフェラーリのメカニックと接触したものの、4位という順位を維持した。チームは安全確保を怠ったとして3万ユーロの罰金を科されたが、さらなるスポーツ面でのペナルティは免れた。

ルイス・ハミルトンは、レース前に行ったフロントウィングの調整が原因のアンダーステアに苦しみ、イギリスGPを3位で終えた。優勝はフェラーリのシャルル・ルクレールが飾った。なお、先に行われたスプリントではメルセデスのキミ・アントネッリが勝利した。

AIによるレポート

ルイス・ハミルトンは、ベルギーグランプリで4位に終わったことについて、自身の全責任であることを認めた。フリー走行でのクラッシュによりフェラーリのマシンが損傷し、それが5秒のペナルティやピットストップでの接触を含む一連の問題を引き起こしたと語った。

ルイス・ハミルトンは、フェラーリのF1シミュレーターの使用を控えるという自身の決断が、パフォーマンスの大幅な向上につながったと語った。7度の世界チャンピオンである彼は、5月のカナダGPを前にこの決断を下した。

AIによるレポート

ルイス・ハミルトンは、2025年1月のテストで負った首の怪我が、フェラーリでの最初のシーズンの開幕にどのような影響を及ぼしたかを語った。

シャルル・ルクレールは、先週末のモナコGPで発生したブレーキトラブルを受け、今週末のF1バルセロナGPにおいてルイス・ハミルトンのブレーキ構成へ切り替えることとなった。

AIによるレポート

シャルル・ルクレールは、モナコグランプリでの自身のクラッシュについて、ブレーキの故障が原因であると語り、責任を否定した。フェラーリのドライバーである彼は、モンテカルロでのレース再開時に3つのブレーキが機能しなかったことへの不満をあらわにした。

このウェブサイトはCookieを使用します

サイトを改善するための分析にCookieを使用します。詳細については、プライバシーポリシーをお読みください。
拒否