ヘインズ・モーター・ミュージアムが所有する1961年のアストンマーティンDB4が、20年以上にわたる静的展示の後、完全な走行状態に復元されました。作業はソマセットのヘインズ・ヘリテージ・エンジニアリングによって行われました。この車は現在、スパークフォード近くのミュージアムで一般公開されています。
1961年のアストンマーティンDB4の復元は、ヘインズ・モーター・ミュージアムにとって重要な成果です。当初オークションで購入され、ジョン・ヘインズOBEと妻アネットから寄贈されたこの車は、20年以上にわたり静的展示品でした。ミュージアムのクラシックカー専門工房であるヘインズ・ヘリテージ・エンジニアリングは、数百万時間を投じて運用状態に戻しました。 DB4の歴史には、使用初年度に全損扱いとなり、その後の小規模事故への関与が含まれ、大規模な構造修理が必要でした。これらの作業はフロントセクションの再構築と過去の修理の修正に焦点を当て、車のオリジナル性と歴史的完全性を保ちました。復元により、工場出荷時のデュボネ・レッド塗装に戻され、オリジナルのフォーン革内装が再装着されました。 プロジェクトの主な要素には、手作業による金属加工200時間以上、塗装工房での約300時間、そしてエンジンの完全オーバーホールが含まれます。ミュージアムの広報担当者は、「アストンマーティンで最も魅力的なモデルとして広く認識されているDB4は、イタリア風スーパーレジェーラデザイン、強力な直列6気筒エンジン、無努力な高速ツーリング能力を組み合わせ、後世のアストンマーティングランドツーリングカーの原型を確立した」と述べました。 ヘインズ・ヘリテージ・エンジニアリングのワークショップマネージャー、ニック・ロックリー＝メイ氏は、「このDB4の復元は、チームの職人技を披露する素晴らしい機会でした。ヘインズ・モーター・ミュージアムの来館者は、今後DB4の美しさとそれを蘇らせた専門作業の両方を楽しめます」とコメントしました。 ミュージアム敷地内にあるワークショップは、民間プロジェクトを扱いコレクションを維持し、全収益をヘインズ・モーター・ミュージアムの慈善団体に再投資しています。DB4はミュージアムの一般公開コレクションの一部として残ります。