ノースカロライナ州に拠点を置くクラシックカーレストレーション専門企業Retro Designsは、15周年を記念して再構築された1969年Mercedes-Benz 280 SEクーペを公開した。このプロジェクトは強力なエンジンスワップと現代的なアップグレードを特徴としつつ、車両のオリジナルな美観を保持している。このレストモッドはビンテージデザインと現代のパフォーマンスを融合させている。
ノースカロライナ州ハリスバーグに拠点を置くRetro Designsは、現代工学と控えめなスタイリング強化により象徴的な自動車を蘇らせることに注力している。同社は主にクラシックなCorvette、アメリカントラック、欧州モデルを扱い、15周年を記念してW111世代の1969年Mercedes-Benz 280 SEクーペを全面的にオーバーホールした。この世代はSクラスの前身である。nnこのビルの核心は、2006年Mercedes C55 AMGから調達した手組み自然吸気5.4リッターM113 V8エンジンである。このエンジンは元々最大362馬力を発揮するが、約640馬力にアップグレードされ、クーペの標準2.8リッター直列6気筒エンジンの160馬力の4倍に相当する。改造にはModern Racingのカスタムワイヤーハーネスと密閉型電気システム、アフターマーケットECU統合、Rick’s Tanks製カスタムタンク付きステンレス燃料システム、Ron Davisアルミラジエーター、Kooksステンレスエキゾーストシステムが含まれる。nnパワーは、2000年代初頭のAMGモデルで使用されたMercedes-Benz 5G-Tronic (722.6) 5速オートマチックトランスミッションにより伝達され、Sound German Automotiveが管理する。このトランスミッションはシャーシトンネルを変更せずにシームレスに統合されている。特注シャーシにはサスペンションの再構築と電子ブレーキブースターおよびE-Stopp電子パーキングブレーキを備えた先進的なブレーキセットアップが組み込まれている。nn外装のアップデートは時代を超えたルックスを維持するため最小限に抑えられており、サンルーフの削除、Axalta Chromax XPアイルランドグリーンへの塗装、LEDライトの追加、オリジナルスチールホイールをインスパイアしたEvod Industries製カスタムビルレットホイールの装着、Advanced Platingによるブライトワークの再仕上げが行われた。nn内装ではクラシックとモダンな要素を融合させた強化が施され、カスタムドアパネルに統合されたアクセント照明、復元・加熱されたフロントおよびリアシートにカスタムステッチ、フルカーペットキット、復元されたウッドトリムとクローム、Alcantaraヘッドライナー、キーレスエントリー、AudisonアンプとFocalスピーカーを備えたオーディオシステムが特徴だ。Dakota DigitalゲージとVintage Air HVACシステムが内装を完成させ、オリジナルダッシュボードに統合されている。nnこのレストレーションには技術者チームによる数千時間の作業を要し、ヘリテージとパフォーマンスのバランスを追求してあらゆる詳細を洗練させた。馬力以外の具体的な性能数値は公開されていない。