ドライバーがテスラ Cybertruck Cyberbeast の実世界航続距離をテストするため、フロリダからノースカロライナへの往復1,400マイルのロードトリップを完走した。車両は予測走行距離を達成または上回り、慎重な計画により航続距離不安は報告されなかった。充電コストは同等のガソリン車旅行よりも低かった。
テストでは、走行距離13,000マイルの2024年 Tesla Cyberbeast モデルを使用し、満充電時の推定航続距離は293マイルで、Tesla が公称する318マイルと比較された。旅は5日間にわたりインターステート95沿いの1,375マイルをカバーし、5回の Level 3 Supercharger と一部の Level 2 オーバーナイト充電を含んだ。
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TeslaのCybercabがEPA（米国環境保護庁）から適合証明書を取得し、自動運転ロボタクシーの実用化に向けた規制上の重要な一歩を踏み出しました。この認証により、同車がゼロエミッション車として連邦およびカリフォルニア州の排出ガス基準に適合していることが確認されました。公開された文書からは、車両重量、バッテリー容量、航続距離などの技術的な詳細も明らかになっています。
Teslaは、標準航続距離モデルと長距離航続モデルの両方を備えた、量産型電気トラック「Tesla Semi」の新しいビジュアルと写真を公開しました。同社は航続距離、パワートレイン、製造計画などの詳細を明らかにしました。量産は数ヶ月以内に開始される予定です。
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テスラは、5万9000ドルのエントリーモデルとなる「サイバートラック」を米国の初期購入者向けに納車し始めた。水曜日に納車を受けた最初のオーナーの一人が、肯定的な第一印象を共有している。