圧縮比

FIAは、メルセデスのデザインに対する懸念の中、2026年エンジンの圧縮比ルールを明確化するため、F1メーカーによる投票を求めている。メルセデスチーム代表のトト・ウォルフは、この論争を「茶碗の中の嵐」と表現し、開発中ずっと統括機関に情報を提供していたと強調した。承認されれば、運用温度での追加測定が導入される変更案だ。

2026年02月18日(水) AIによるレポート

F1のパワーユニットメーカーが、稼働条件下でのエンジン圧縮比を測定する追加テストの提案について投票を準備中。この変更は2026年レギュレーションの潜在的な抜け穴への懸念に対処するもので、2026年8月1日から130℃でのコンプライアンスチェックを義務づける。メールで提出された投票は10日以内に終了予定。