Model 3
NHTSA、Tesla Model 3の緊急ドアリリース機構に関する調査を開始
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米国家道路交通安全局（NHTSA）は、Tesla Model 3車両の緊急ドアリリース機構が隠されており緊急時にアクセスしにくいとの懸念を挙げ、同機構に関する調査を開始した。この調査は約179,000台の2022年モデル車両を対象とし、所有者が後部窓から脱出した火災に関する苦情に続くものである。この精査は、過去の致命的な衝突事故に関連するTeslaのドアデザインに対する広範な安全性の疑問の中で行われている。
テスラは、Cars.comによるアメリカ製自動車インデックスにおいて、6年連続で上位2位を独占しました。2026年モデルの約400車種の中で、Model 3が1位、Model Yが2位となりました。
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Teslaは、Full Self-Driving（FSD）Supervisedを使用して重要な走行距離のマイルストーンに到達したドライバーを称える車内向けのお祝い機能を追加しました。今週一部の車両でこのアップデートが確認され、日常的な走行中にアニメーションによる通知が表示されることにオーナーたちは驚いています。
テスラは、人気の電気自動車である Model Y、Model 3、Cybertruck の高解像度 4K 写真を公開しました。これらの画像は公開され、ファンや潜在的な購入者にデザインをより詳しく見る機会を提供します。この公開は、テスラの製品ラインナップの継続的な更新を強調しています。
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中国の電気自動車市場で大きな変化が生じ、XiaomiのSU7が2025年の販売でテスラのModel 3を上回り、258,164台を納車したのに対しテスラは200,361台だった。これはテスラが2019年に中国市場に参入して以来、プレミアムセダンセグメントで他社がテスラを抜く初の事例だ。この進展は競争の激化を浮き彫りにし、テスラがModel 3向け保険補助金を開始するきっかけとなった。
Full Self-Driving (Supervised) バージョン14を搭載したテスラ車が、5,008マイルの旅を完全に自律的に完了し、車内の人間がペダルやハンドルに一度も触れませんでした。この偉業はソーシャルメディアで報告され、フロリダ州マイアミからアラスカ州アンカレッジまでの距離に相当します。走行は市街地10%、高速道路90%で、介入は一切不要でした。
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テスラは現在、更新されたModel 3の米国オーナーが有料でターンシグナルストークを再インストールすることを許可しています。同社は2024年のハイランドアップデートでストークを削除し、混合したフィードバックを受けたボタンに置き換えました。レトロフィットキットは595ドルで、テスラのウェブサイトで利用可能です。