Model 3
NHTSA、Tesla Model 3の緊急ドアリリース機構に関する調査を開始
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米国家道路交通安全局（NHTSA）は、Tesla Model 3車両の緊急ドアリリース機構が隠されており緊急時にアクセスしにくいとの懸念を挙げ、同機構に関する調査を開始した。この調査は約179,000台の2022年モデル車両を対象とし、所有者が後部窓から脱出した火災に関する苦情に続くものである。この精査は、過去の致命的な衝突事故に関連するTeslaのドアデザインに対する広範な安全性の疑問の中で行われている。
中国の電気自動車市場で大きな変化が生じ、XiaomiのSU7が2025年の販売でテスラのModel 3を上回り、258,164台を納車したのに対しテスラは200,361台だった。これはテスラが2019年に中国市場に参入して以来、プレミアムセダンセグメントで他社がテスラを抜く初の事例だ。この進展は競争の激化を浮き彫りにし、テスラがModel 3向け保険補助金を開始するきっかけとなった。
AIによるレポート
テスラのModel YとModel 3が2025年の米国電気自動車市場をリードし、総販売台数が約128万台となった年の一部でした。Model Yは357,528台を売り上げ39.5%のシェアを占め、Model 3は192,440台を納入し15.9%のシェア—合わせて市場の55%以上を占め、課題の中でもテスラの支配力を強調しています。（シリーズ概要を参照ください、市場の完全な内訳）。
テスラは現在、更新されたModel 3の米国オーナーが有料でターンシグナルストークを再インストールすることを許可しています。同社は2024年のハイランドアップデートでストークを削除し、混合したフィードバックを受けたボタンに置き換えました。レトロフィットキットは595ドルで、テスラのウェブサイトで利用可能です。