Frustrated travelers at an airport amid flight delays, with news of stalled SNAP benefits and officials calling for end to government shutdown.
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Autoridades pedem ação rápida para encerrar paralisação à medida que pagamentos do SNAP param e atrasos em voos se acumulam

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À medida que a paralisação federal entra no segundo mês, ameaças aos benefícios do SNAP de novembro e interrupções crescentes em viagens aéreas impulsionaram apelos — incluindo de um senador democrata — para reabrir o governo. O Secretário do Tesouro Scott Bessent e o Secretário de Transportes Sean Duffy disseram que restaurar as operações é a forma mais rápida de estabilizar a ajuda alimentar e a segurança da aviação.

A paralisação do governo dos EUA, que começou em 1º de outubro de 2025, entrou no segundo mês em 2 de novembro. O USDA havia alertado que o financiamento para o Programa de Assistência Nutricional Suplementar acabaria em 1º de novembro, colocando em risco benefícios para cerca de 42 milhões de pessoas em todo o país. Tribunais em Massachusetts e Rhode Island decidiram em 31 de outubro que a administração deve usar reservas de emergência para manter o SNAP funcionando, mas os pagamentos podem ser atrasados enquanto as agências trabalham no processo, de acordo com reportagens da Reuters e da Associated Press.

Autoridades da Pensilvânia dizem que quase dois milhões de residentes dependem do SNAP. Avisos estaduais e atualizações anteriores do DHS citaram essa carga de casos, destacando o impacto potencial se os benefícios de novembro forem atrasados.

Em entrevistas exibidas no domingo, o Secretário do Tesouro Scott Bessent disse no “State of the Union” da CNN que a administração seguiria a orientação judicial sobre o SNAP e que “a melhor maneira de os benefícios do SNAP serem pagos é cinco democratas cruzarem o corredor e reabrirem o governo”. Ele acrescentou que os benefícios poderiam retomar na metade da semana se os procedimentos avançarem rapidamente, um cronograma ecoado no resumo da aparição da UPI. Bessent e outros líderes republicanos continuam culpando os democratas pela paralisação, enquanto governadores democratas e procuradores-gerais estaduais argumentaram em ações judiciais e cartas públicas que a administração deve acessar fundos de contingência para evitar uma interrupção.

Também no “State of the Union”, o Sen. John Fetterman (D-Pa.) disse que os democratas devem “assumir a paralisação” e pressionar para reabrir o governo, citando o risco de insegurança alimentar se os benefícios forem atrasados. Ele disse que apoia os objetivos de política de saúde dos democratas, mas argumentou que manter o governo fechado é a tática errada.

Em uma entrevista separada no “This Week” da ABC, o Secretário de Transportes Sean Duffy alertou que as tensões no efetivo de controle de tráfego aéreo poderiam forçar atrasos ou cancelamentos para garantir a segurança. Ele disse que o departamento “atrasaria” ou “cancelaria qualquer tipo de voo” se necessário. A ABC e veículos locais relataram a avaliação da FAA de que quase metade das principais instalações de ATC estão com efetivo insuficiente, e que instalações da área de Nova York enfrentaram escassez aguda; o Aeroporto Internacional Liberty de Newark já viu paradas no solo ligadas ao efetivo durante a paralisação.

A Casa Branca e líderes do GOP dizem que os democratas são responsáveis pela paralisação e devem avançar um projeto de lei de financiamento temporário. Os democratas contra-argumentam que a administração optou por não usar fundos de contingência disponíveis para o SNAP até a intervenção dos tribunais e estão pressionando por disposições de saúde em qualquer acordo de financiamento. Embora as decisões judiciais devam manter a assistência alimentar fluindo em novembro, autoridades de todos os partidos dizem que as interrupções mais amplas — de pagamentos de benefícios à aviação — persistirão até que o Congresso reabra o governo.

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