A Tesla apresentou novos relatórios aos reguladores federais detalhando quatro colisões de robotáxis, incluindo uma em Houston onde um operador remoto conduziu um veículo contra um toco de árvore.
Os incidentes ocorreram entre maio e junho em cidades do Texas. No caso de Houston, em maio, um Model Y ficou preso em uma rua sem saída, e o operador remoto causou a colisão em baixa velocidade ao tentar recuperar o veículo.
A Tesla registrou isso como a primeira colisão envolvendo operação remota em seus documentos enviados à National Highway Traffic Safety Administration. Duas colisões anteriores com operadores remotos, de julho de 2025 e janeiro de 2026, também terminaram em impactos após humanos assumirem o controle.
Outros relatórios descreveram colisões em Austin e Dallas. Um deles envolveu outro veículo que deu ré contra um Tesla, enquanto outro registrou o veículo atingindo uma corrente de metal em baixa velocidade.
A Tesla possui três robotáxis ativos em Houston e sete em Dallas. Os documentos seguem a decisão da empresa no início deste ano de parar de ocultar as narrativas de colisões.
