Avtal om nytt ramtarifavtal för bussbolag i Schleswig-Holstein

Fackförbundet ver.di och Kommunala Arbetsgivarföreningen har nått en överenskommelse om ett nytt ramtarifavtal för anställda vid kommunala bussbolag i Schleswig-Holstein. Avtalet inkluderar förbättringar som en högre årlig bonus och en ny ersättning för inhopp. Inga fler strejker hotas för närvarande.

Ett avtal har nåtts i Schleswig-Holstein om ett nytt ramtarifavtal för anställda vid kommunala bussbolag. Enligt ett pressmeddelande från fackförbundet ver.di Nord på söndagen övertygades Kommunala Arbetsgivarföreningen (KAV) att acceptera tarifavtalet, som innehåller många förbättringar för arbetstagarna. n n Den årliga bonusen kommer att höjas stegvis med totalt 1 400 euro under avtalets löptid. Tillägg kommer framöver att betalas ut efter individuella lönegrader, och nattillägg börjar gälla från kl. 21. Dessutom införs en ersättning för »inkallning från ledig tid» beroende på arbetade timmar. n n De tarifära parterna har åtagit sig att förhandla om en klassificeringsplikt senast den 30 juni 2028. Vid införande av autonom körning följer obligatoriska förhandlingar om ett framtida tarifavtal. n n »Vi har gått bortom det genomförbara i detta avtal«, uppgav Andreas Schulz från Kieler Verkehrsgesellschaft mbH, vice ordförande i den specialistkommitté för lokaltrafikföretag inom Kommunala Arbetsgivarföreningen Schleswig-Holstein. ver.di-förhandlaren Sascha Bähring beskrev resultatet som ett acceptabelt kompromiss och meddelade att löneförhandlingar inleds den 1 juli 2026. n n Facket kräver adekvat finansiering av kollektivtrafiken från delstaten och kommunerna. »Den som vill uppnå omställningen i transportpolitiken måste också säkerställa att de motsvarande ekonomiska ramvillkoren skapas så att rätt steg kan tas här. Att finansiera de senaste bussarna räcker inte; personalramvillkoren måste också främjas och finansieras«, tillade Bähring. n n Tre förhandlingsrundor slutade utan resultat; ett kompromiss nåddes i den fjärde. Godkännande från organen saknas fortfarande och måste ges senast 31 mars. Ytterligare strejker, som den senaste den 27 februari, undviks för tillfället. Det föregående avtalet dateras till 2024 efter fem rundor, och en ny förhandlingsperiod fram till 30 juni 2028 har fastställts för att säkerställa förutsägbarhet.

Relaterade artiklar

Deutsche Bahn and GDL union representatives shaking hands after reaching tariff agreement, averting strikes.
Bild genererad av AI

Avtal nått i tariffförhandlingar mellan Deutsche Bahn och GDL

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Deutsche Bahn och tyska tågförarförbundet (GDL) har nått en överenskommelse efter flera dagars förhandlingar. Detaljer presenteras på fredag klockan 11, vilket undviker varningsstrejker de kommande månaderna. Det är den första tariffrundan sedan 2018 utan arbetskonflikter.

Facket Verdi har utlyst en varningsstrejk i busstrafiken fredag 27 februari. Påverkade är städer som Kiel, Lübeck, Neumünster och Flensburg, där kollektivtrafiken i stort sett stannar. Strejken ska betona kraven på förbättrade arbetsvillkor.

Rapporterad av AI

Tariffförhandlingarna mellan Deutsche Bahn och facket GDL visar framsteg. Båda sidor rapporterar om närmande efter fjärde omgången, med förhandlingar som återupptas den 23 februari. Strejker är osannolika nu, då fredsplikt råder till månadens slut.

VW:s verksråd kräver en erkännandebonus för alla tariffanställda efter att bolaget har reviderat sin kassaflödesprognos för 2025 uppåt till sex miljarder euro. Verksrådsordföranden Daniela Cavallo motiverar det med personalens gemensamma kost disciplin. Bonusen kan betalas ut i maj 2026.

Rapporterad av AI

Den tyska federala nätverksbyrån har kritiserat Deutsche Bahn för otillräcklig kommunikation kring byggplatser. Presidenten Klaus Müller anklagar järnvägen för dålig hantering som orsakar kaos. Dock var tågen mer punktliga än vanligt under julhelgen.

Union och SPD har enats om de centrala punkterna i en ny byggenergilag, som avskaffar den befintliga värmelagen. Istället för ett krav på 65 procent förnybar energi kommer det att ske en gradvis ökning av klimatvänliga andelar för gas- och oljeeldade värmare. Reformen träder i kraft före 1 juli.

Rapporterad av AI

Tysklands kommunala föreningar har positivt mottagit de planerade ändringarna i värmelagen men varnar för ytterligare bördor och kräver finansiering. Överenskommelsen mellan Unionen och SPD syftar till att avskaffa 65-procentsregeln för förnybart och införa en gradvis övergång till klimatvänliga bränslen. Samtidigt granskar Förbundsförfattningsdomstolen det parlamentariska förfarandet för originalversionen.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj