BMW har visat imponerande körbarhet i sin kommande prototyp för i3 elektriska sedan under en provkörning på frusen svensk terräng. Fordonet, byggt på den nya Neue Klasse-plattformen, har avancerad elektronik och en kraftfull tvåmotorskonfiguration. Denna prototyp lovar smidigare körning och bättre prestanda i krävande förhållanden.
BMWs nya i3 elektriska sedan, en del av företagets elfordonsutbud, fick visa vad den går för i den svenska vildmarken. Prototypen, testad på speglis och frusna sjöar, visar upp kapaciteten hos BMW:s Neue Klasse-arkitektur, en plattform utformad för förbättrad effektivitet och prestanda i elfordon. Den ursprungliga i3, lanserad 2013 som en femdörrars halvkombi, var innovativ men förändrade inte marknaden som förväntat. Denna nya i3 återställer beteckningen för att stämma överens med BMW:s 3-serie och positionerar den som en elektrisk sedan. Den delar Neue Klasse-plattformen med iX3 SUV:en och inkluderar ett nytt batteripack med cell-to-pack-arkitektur för högre kapacitet i ett lättare hölje, avancerad elektronik och en ny designdesign inspirerad av 2023 års Vision Neue Klasse-koncept. Den testade modellen, i3 50 xDrive, är en tvåmotorig fyrhjulsdriven sedan som levererar 463 hk och 476 pund-fot vridmoment. BMW:s ”Heart of Joy”-elektroniksvit integrerar system som ABS och greppkontroll med kraftfulla chip från Qualcomm, vilket möjliggör sömlös drift. Under körningen utmärkte sig fordonet i bromsning, där det förlitar sig mer på regenerativ bromsning för smidiga stopp på is, och i acceleration, där det intelligent hanterar kraft och bromsar för att klara ytor med lågt grepp utan avancerade körfärdigheter. Genom att stänga av stabilitetssystemen kunde man utföra kontrollerade drivningar, en balans mellan kul och säkerhet. Panoramic Vision-displayen, som sträcker sig över vindrutan som en ultrabred heads-up-display, erbjuder anpassningsbara informationspaneler men kan förenklas för bättre fokus. Stor del av interiören är fortfarande kamouflerad i denna prototyp. BMW planerar att avslöja fulla detaljer om i3 den 18 mars, med prissättning och slutgiltig design fortfarande hemliga. Testet bekräftar fordonets potential som en stark konkurrent på elbilsmarknaden.
