Cybertruck-ägare rapporterar skador på Tesla servicecenter

En Cybertruck-ägare från Minnesota vid namn Richard Edel upplevde frustration när hans nya fordon skadades medan det stod parkerat på ett Tesla servicecenter. En transportförare kolliderade med lastbilen under ett rutinmässigt servicebesök, vilket orsakade betydande reparationer. Tesla hanterar försäkringskravet, men ägaren oroar sig för den långsiktiga effekten på fordonets värde.

Richard Edel, en Cybertruck-ägare från Minnesota, delade sin besvikna upplevelse med Teslas Golden Valley Service Center. På morgonen för sitt besök lämnade han in sin helt nya 2025 Cybertruck för en standard servicekontroll. Medan fordonet stod på parkeringen i snöiga förhållanden, träffade en transportförare bakkappan, vilket krossade bakluckan, slog sönder ljuslisten och skadade stötfångaren. Kollisionen tryckte också Cybertrucken in i en närliggande Model Y. Edel publicerade foton och detaljer i Facebook-gruppen Cybertruck Owners Only och uttryckte sin förtvivlan. «Vilken frustrerande upplevelse med Tesla! Jag lämnade min helt nya 2025 Cybertruck på Golden Valley Service Center för rutinmässig service, och medan den stod parkerad på deras område, krockade en transportförare med baksidan», skrev han. Lastbilen, med färre än 7 200 miles, transporterades sedan 15 miles till Eden Prairie för reparationer, där kostnadsestimatet översteg 7 000 dollar för delar och arbete. Tesla tillhandahöll Edel ett lånefordon och hanterar försäkringskravet eftersom händelsen skedde under deras tillsyn. Ändå uttryckte Edel oro över olyckans bestående effekter. «Tesla säger att de hanterar försäkringskravet eftersom det hände på deras vak, men vad händer med det minskade värdet? Min fläckfria Cybertruck har nu en olycksrapportering för evigt», noterade han. I Facebook-diskussionen gav andra ägare blandade synpunkter. Michael Myers kommenterade: «Så en lastbilsförare träffar din lastbil, och du skyller på Tesla? Om föraren är Tesla-anställd har du en poäng, men jag tror att de flesta nya bilar levereras av tredje part.» Tyler Mayo tillade: «Du får aldrig kompensation för minskat värde på en lastbil som tappar värde avsevärt varje dag. Låt dem fixa den ordentligt och gå vidare.» Alain Lelievre anmärkte: «Det är vad de kallar... saker händer. De fixar den, eller hur? Du har ett lånefordon och det kostar dig inte en öre.» Dessa svar tyder på att många i communityn ser situationen som en oturlig olycka utan ytterligare ansvar för Tesla, och betonar att reparationer och lånefordon är ett positivt utfall.

Relaterade artiklar

Dramatic illustration of a crashed Tesla Cybertruck on a Houston overpass, central to lawsuit over Full Self-Driving failure.
Bild genererad av AI

Texansk Cybertruck-ägare Justine Saint Amour stämmer Tesla för över 1 miljon dollar efter Full Self-Driving-krasch in i överfartsbarriär

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Justine Saint Amour, en texansk Cybertruck-ägare, stämmer Tesla för mer än 1 miljon dollar plus straffskadestånd efter att hennes fordon kraschat in i en betongbarriär på en Houston-överfart under användning av Full Self-Driving (FSD)-systemet. Stämningen, inlämnad vid Harris County District Court, anklagar Tesla för försumlighet i design, marknadsföring och vid bibehållandet av vd:n Elon Musk, i samband med den pågående granskningen av Teslas förarassistans teknologi.

Tesla Cybertruck-ägare undersöker en grupptalan mot bolaget för vilseledande löften om ett räckviddsförlängar-batteripaket som senare ställdes in. En ägare från Los Angeles hävdar att han köpte sitt fordon baserat på den utlovade funktionen, som skulle ha utökat räckvidden till 450 miles. Inställningen av paketet i maj 2025 har gjort vissa ägare missnöjda med lastbilens verkliga räckvidd på cirka 240 miles vid 80 % laddning.

Rapporterad av AI

Teslas Cybertruck har drabbats av 10 återkallelser sedan marknadslanseringen, inklusive en stor som påverkar nästan 116 000 fordon 2025. Problem sträcker sig från lossnande paneler till felaktiga lampor och vindrutetorkare. Kritiker menar att bolaget måste göra mer för säkerheten trots varumärket 'närmast oövervinnelig'.

Tesla lanserade en version av Cybertruck för 59 990 dollar, vilket utlöste en rusning av beställningar och förlängde leveranstiderna till 2027. Ändringar i Full Self-Driving-överföringspolicyn har dock frustrerat många köpare. Den tidsbegränsade prissättningen eldade på efterfrågan men belyste leveransutmaningarna.

Rapporterad av AI

Ett par rapporterade att dörren på deras Tesla Cybertruck krånglade under körning och nästan kastade ut deras spädbarn från fordonet. Händelsen har väckt säkerhetsoro för den rostfritt stål-designade lastbilen mitt i pågående tillförlitlighetsproblem. Folklig motreaktion inkluderar krav på återkallelser, men Tesla har inte svarat.

Marques Brownlee, känd som MKBHD, avslöjade att Tesla har slutat svara på hans meddelanden, vilket fick honom att hämta en bil från en lokal återförsäljare till sin senaste recension. Denna utveckling följer på hans tidigare kritik mot Tesla-produkter, inklusive Cybertruck och Roadster. Trots sprickan är hans senaste recension av Model Y Performance i stort sett positiv.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj