Tesla har introducerat en ny fyrhjulsdriven version av sin eldrivna SUV Model Y, prissatt till 41 990 dollar, som placeras mellan basmodellen med bakhjulsdrift och premiumutföranden. Denna tillägg utökar alternativen för köpare som söker bättre grepp utan premiumfunktioner. Företaget har också slutat använda 'Standard'-beteckningen för instegsmodeller.
Den 3 februari 2026 uppdaterade Tesla tyst sin USA-sortiment genom att lägga till en femte Model Y-konfiguration: en fyrhjulsdriven variant som startar på 41 990 dollar före incitament. Denna modell erbjuder 294 miles EPA-uppskattad räckvidd och accelererar från 0 till 60 mph på 4,6 sekunder, tack vare dubbla motorer. Den kostar 2 000 dollar mer än basmodellen med bakhjulsdrift, som är prissatt till 39 990 dollar och ger 321 miles räckvidd men tar 6,8 sekunder att nå 60 mph. Den nya AWD-versionen behåller de nedskalade funktionerna i instegsserien, inklusive tygklädda säten, 7-högtalars ljudsystem, manuell rattstolpsjustering, ingen baksätesskärm, ingen ambientbelysning och förenklat akustiskt glas. Den saknar premiumelement som panoramatak i glas, uppvärmda baksäten och adaptiva helljus som finns i högre utföranden. Teslas webbplats anger lastvolymen till 74,8 kubikfot, något mer än RWD-modellens 74 kubikfot. Tillsammans med lanseringen döpte Tesla om sina basmodeller och tog bort 'Standard'-namnet som introducerades förra året för att sänka instegspriser efter ändringar i USA:s EV-skattelättnader. Instegsalternativen betecknas nu enkelt som Rear-Wheel Drive och All-Wheel Drive, medan övre utföranden behåller 'Premium' och 'Performance'-etiketter. Den fullständiga USA-linjen för Model Y inkluderar nu: Model Y RWD (39 990 dollar, 321 miles), Model Y AWD (41 990 dollar, 294 miles), Model Y Premium RWD (44 990 dollar, 357 miles), Model Y Premium AWD (48 990 dollar, 327 miles) och Model Y Performance (57 490 dollar, 303 miles). Detta drag kommer mitt i konkurrenstryck från rivaler som BMW iX3, Volvo EX60, Mercedes-Benz GLC Electric och kommande Rivian R2. Teslas finansvicepresident Sendil Palani noterade på X att den nya modellen är 'den billigaste AWD-fordon vi någonsin sålt i Nordamerika med betydande marginal'. Produktionen rampas upp, med leveranser förväntade inom 2-3 veckor i de flesta USA-regioner. Uppdateringen syftar till att öka tillgängligheten på en avkylande EV-marknad, där Teslas USA-försäljning sjönk 7 % förra året.
