USA:s transportdepartement varnade Pennsylvania den 20 november om att det kommer att hålla inne nästan 75 miljoner dollar i federala medel om inte delstaten pausar vissa utfärdanden av kommersiella körkort och åtgärdar påstådda efterlevnadsbrister. Åtgärden följer på gripandet av en uzbekisk medborgare i Kansas som innehade ett Pennsylvania-utfärdat CDL, vilket federala tjänstemän citerar som en säkerhetsoro. Guvernör Josh Shapiros kontor säger att delstaten följer federala regler och verifierar sökande via en DHS-databas.
Trump-administrationen meddelade Pennsylvania torsdag den 20 november att nästan 75 miljoner dollar i federal transportfinansiering är i riskzonen om inte delstaten omedelbart pausar utfärdande, förnyelse, överföring eller uppgradering av icke-domicilierade kommersiella körkort och tillstånd och åtgärdar påstådda överträdelser i sitt CDL-program.
I ett brev och ett offentligt uttalande sa transportministern Sean Duffy att federala revisorer funnit att Pennsylvania utfärdat vissa icke-domicilierade CDL med utgångsdatum som sträcker sig bortom en förarens auktoriserade vistelse i USA och, i vissa fall, inte kunnat visa bevis på att laglig närvaro verifierats vid utfärdandet. Departementet dirigerar också delstaten att identifiera och ogiltigförklara alla icke-kompatibla licenser. Duffy sa att åtgärden är avsedd att hålla "farliga utländska förare" borta från vägarna; hans uttalande kritiserade också skarpt Biden-erans gränspolitik.
Shapiros kontor ifrågasätter den federala beskrivningen. De säger att PennDOT har efterlevt federala revisioner och att "inte en enda kommersiell körkortslicens" utfärdats till en icke-berättigad sökande, och tillägger att all icke-medborgares lagliga närvaro verifieras via DHS SAVE-system. Administrationens brev citerar dock fynd att i ett litet antal fall överskred licensvillkoren laglig närvaro och, i flera granskade fall, kunde delstaten inte dokumentera närvarokontroller. Pennsylvania säger att de granskar departementets brev och kommer att svara inom den erforderliga tidsramen.
Varningen kommer efter att ICE gripit en uzbekisk medborgare den 9 november i Kansas som, enligt DHS, var efterlyst i sitt hemland för terrorismanklagelser och innehade ett Pennsylvania-utfärdat CDL. Federala tjänstemän har pekat på fallet för att trycka på delstater att skärpa licenskontroller för icke-medborgare. Shapiro har sagt att delstaten förlitade sig på den federala databasen vid utfärdandet av CDL och uppmanat DHS att förbättra systemets underhåll.
Tvisten utspelar sig mitt i bredare federala åtgärder angående icke-domicilierade CDL. Den 29 september 2025 utfärdade Federal Motor Carrier Safety Administration en tillfällig slutlig regel som skulle kraftigt begränsa behörighet och kräva striktare verifiering. PennDOT pausade utfärdandet av icke-domicilierade kommersiella förarprodukter efter den regeln. En federal appellationsdomstol har sedan dess pausat regeln i väntan på granskning, men DOT säger att delstater under korrigerande åtgärder måste fortsätta följa sina planer.
Pennsylvania är inte den första delstaten som riktas in. Tidigare i höst höll DOT inne cirka 40,6 miljoner dollar från Kalifornien på grund av påstådda misslyckanden att verkställa engelska-språkets behörighetsregler för kommersiella förare. Separat har DOT sagt att Kalifornien olämpligt utfärdat tusentals icke-domicilierade CDL och vidtagit åtgärder för att ogiltigförklara dem. I Florida har en separat kontrovers kring en augustikrasch som dödade tre personer lett till att delstaten stämt Kalifornien och Washington över deras licensieringspraktiker för icke-medborgare.
Vad händer nu: DOT har bett Pennsylvania att pausa specificerade CDL-åtgärder, granska sina register och ogiltigförklara licenser som inte uppfyller federala krav. Delstaten säger att säkerhet är deras högsta prioritet och att de fortsätter följa federala verifieringsprocedurer medan de granskar de federala fynden.
