USA:s transportdepartement meddelade den 12 november 2025 att Kalifornien kommer att återkalla cirka 17 000 icke-bosatta kommersiella förarbevis efter att en federal granskning funnit utbredda överträdelser. Åtgärden följer på en krasch i augusti i Florida som dödade tre personer och en stämning från Florida mot Kaliforniens licensieringspraktiker.
Transportministern Sean Duffy sa att Kalifornien har gått med på att återkalla ungefär 17 000 icke-bosatta kommersiella förarbevis efter att Federal Motor Carrier Safety Administration:s granskning funnit att staten utfärdat licenser som inte följde federala regler. Innehavarna har meddelats att deras legitimationer kommer att förfalla om 60 dagar medan FMCSA granskar Kaliforniens fullständiga granskning och korrigerande åtgärder. (transportation.gov)
Duffy beskrev återkallningarna som bevis på systemfel i Kaliforniens program och varnade för att federala transportmedel kan dras in om bristerna kvarstår. Kalifornien bestrider fel och säger att berörda förare hade giltig federal arbetstillstånd vid licensiering; statstjänstemän hävdar att återkallningarna adresserar efterlevnadsproblem identifierade av den federala granskningen, inte en politik för att licensiera personer utan laglig status. (apnews.com)
Kampanjen kommer mitt i politiska efterverkningar av en krasch den 12 augusti 2025 på Floridas Turnpike nära Fort Pierce. Åklagare säger att 28-årige Harjinder Singh, en indisk medborgare anklagad för att vara olagligt i landet, försökte en olaglig U-sväng i en semitrailer, vilket orsakade en kollision som dödade tre personer. Domstolsdokument och federala uttalanden indikerar att Singh innehade ett Kalifornien-utfärdat CDL vid tillfället. Han har förklarat sig oskyldig till vehicular homicide och kvarstår i fängelse utan borgen. (apnews.com)
I oktober väckte Floridas justitieminister James Uthmeier en stämning mot Kalifornien och Washington över deras hantering av kommersiella licenser för icke-medborgare, och uppmanade USA:s högsta domstol att begränsa staternas förmåga att utfärda CDL till personer i landet olagligt. Under ett framträdande på Fox News där han tillkännagav stämningen sa Uthmeier att Florida “kan göra allt rätt” men fortfarande lider när andra stater möjliggör sådan licensiering—uttalanden rapporterade av The Daily Wire och regionala medier. (overdriveonline.com)
Federala tjänstemän säger att problemet sträcker sig bortom Kalifornien. FMCSA:s nationella granskning markerade flera stater för oegentligheter och ledde till en nödsregel i slutet av september som skärper behörighet för icke-bosatta CDL och direktiverar stater att verifiera immigrationsstatus, medan administrationen rörde sig för att strikt genomdriva långvariga engelska kunskaps-krav för kommersiella förare. Kalifornien erbjuder samtidigt vissa CDL-kunskapstester på språk andra än engelska, liksom Washington, även om vägtestar och på-jobbet-drift kräver engelska kunskaper enligt federala regler. (fmcsa.dot.gov)
Kaliforniens DMV har pausat bearbetning av icke-bosatta CDL som svar på den nya federala regeln och säger att berörda förare bör granska FMCSA:s vägledning. Avdelningen säger att den kommer att fortsätta arbeta med federala regulatorer medan 60-dagars återkallningsfönstret löper. (dmv.ca.gov)
