O Departamento de Transportes dos EUA disse em 12 de novembro de 2025 que a Califórnia revogará cerca de 17.000 licenças de motoristas comerciais não residentes após uma auditoria federal encontrar violações generalizadas. A medida segue um acidente em agosto na Flórida que matou três pessoas e um processo da Flórida contra as práticas de licenciamento da Califórnia.
O Secretário de Transportes Sean Duffy disse que a Califórnia concordou em revogar aproximadamente 17.000 Licenças de Motorista Comercial não residentes após uma auditoria da Administração Federal de Segurança de Veículos Motorizados para Transporte Comercial encontrar que o estado emitiu licenças que não cumpriam as regras federais. Os titulares foram notificados de que suas credenciais expirarão em 60 dias enquanto a FMCSA revisa a auditoria completa da Califórnia e ações corretivas. (transportation.gov)
Duffy caracterizou as revogações como evidência de falhas sistêmicas no programa da Califórnia e alertou que fundos federais de transporte poderiam ser retidos se as deficiências persistirem. A Califórnia contesta irregularidades e diz que os motoristas afetados tinham autorização federal de trabalho válida quando licenciados; autoridades estaduais argumentam que as revogações abordam questões de conformidade identificadas pela auditoria federal, não uma política de licenciar pessoas sem status legal. (apnews.com)
A repressão vem em meio a repercussões políticas de um acidente em 12 de agosto de 2025 na Turnpike da Flórida perto de Fort Pierce. Promotores dizem que Harjinder Singh, de 28 anos, nacional indiano acusado de estar no país ilegalmente, tentou uma conversão em U ilegal em um semirreboque, causando uma colisão que matou três pessoas. Arquivos judiciais e declarações federais indicam que Singh detinha uma CDL emitida pela Califórnia na época. Ele se declarou não culpado de homicídio veicular e permanece preso sem fiança. (apnews.com)
Em outubro, o Procurador-Geral da Flórida James Uthmeier entrou com uma ação judicial contra a Califórnia e Washington sobre o manuseio de licenças comerciais para não cidadãos, instando a Suprema Corte dos EUA a limitar a capacidade dos estados de emitir CDLs a pessoas no país ilegalmente. Durante uma aparição na Fox News anunciando o processo, Uthmeier disse que a Flórida “pode fazer tudo certo” mas ainda sofre quando outros estados permitem tal licenciamento—declarações relatadas pelo The Daily Wire e veículos regionais. (overdriveonline.com)
Autoridades federais dizem que o problema se estende além da Califórnia. A revisão nacional da FMCSA sinalizou vários estados por irregularidades e provocou uma regra de emergência no final de setembro que aperta a elegibilidade para CDLs não residentes e direciona os estados a verificar o status de imigração, enquanto a administração se move para fazer cumprir rigorosamente os requisitos de proficiência em inglês de longa data para motoristas comerciais. A Califórnia, enquanto isso, oferece certos testes de conhecimento de CDL em idiomas outros que o inglês, assim como Washington, mesmo que testes de estrada e operação no trabalho exijam proficiência em inglês sob regras federais. (fmcsa.dot.gov)
O DMV da Califórnia pausou o processamento de CDLs não residentes em resposta à nova regra federal e diz que motoristas afetados devem revisar a orientação da FMCSA. O departamento diz que continuará trabalhando com reguladores federais enquanto a janela de revogação de 60 dias corre. (dmv.ca.gov)
