李在明总统周一就济州航空坠机事件一周年致以深切歉意，该事件造成179人死亡，他誓言对这一悲剧进行可信调查。这场灾难发生在2024年12月29日，来自曼谷的航班在务安国际机场遭遇鸟击，并在紧急着陆时坠毁。政府承诺加强调查独立性，并为遇难者家属提供全面支持。
2024年12月29日，济州航空2216号航班从曼谷飞抵，试图在务安国际机场进行紧急腹部着陆，但冲出跑道并撞上混凝土定位器结构，随即起火。机上181人——175名乘客和6名机组人员——仅2名机组人员幸存，这是韩国历史上最严重的航空灾难。鸟击被认定为关键因素，CFM International引擎中发现羽毛，尽管完整原因尚未确定。
2025年12月29日，李在明总统在一则视频致辞中表示：“我知道没有任何言语能完全带来安慰”，并补充道：“作为负责保护人民生命与安全的总统，我致以最深切的歉意。”他强调需要“真正的变革和行动，而不是空洞承诺”，承诺提升隶属于国土交通部的航空铁路事故调查委员会的独立性和专业性。为遇难者家属的支持将包括心理护理、医疗治疗、法律援助和生计援助。李总统指出：“这次致命坠机清楚暴露了我们社会中的结构性问题和局限性”，强调防止再次发生的努力。
上周，国会成立特别议会委员会调查坠机事件，审查鸟击、混凝土土丘和潜在飞机缺陷等因素。2025年7月的临时报告建议飞行员关闭了错误引擎，但因家属强烈反对而撤回。2025年4月，政府宣布计划在七个机场用可破坏结构替换护堤，但八个月后五个地点的工程仍未完成。全罗南道警方特别小组突袭济州航空首尔办公室，并询问包括高管和空中交通管制员在内的50多人，但尚未有起诉。家属长期质疑该委员会的独立性，因为其与交通部有关联；作为回应，立法被修订，为明年年初在总理办公室下设立新调查机构铺平道路。当局现在面临压力，需要任命中立专家并提供可信结果，以重建公众信心。
