من المقرر بدء بناء امتداد السكة الحديدية ذات المسار القياسي (SGR) مراحل 2B و2C، من نايفاشا عبر كيسومو إلى مالابا، في مارس 2026. أكد حاكم كيسومو أنيانغ نيونغّو ذلك بعد اجتماع استشاري مع قادة محليين ومسؤولي الحكومة الوطنية. ركز الاجتماع على اقتناء الأراضي وتعويض السكان المتضررين.
أعلن حاكم كيسومو أنيانغ نيونغّو أن بناء مراحل SGR 2B و2C سيبدأ في مارس 2026، بعد اجتماع عقد في كيسومو يوم 24 فبراير 2026. شمل الاجتماع ممثلين عن شركة سكك حديد كينيا، ولجنة الأراضي الوطنية، وجهات وطنية أخرى لمناقشة تنفيذ هذا المشروع الإنشائي بمليارات الشلنينات. نيونغّو قال: «يبدأ بناء مرحلة SGR 2B و2C من نايفاشا عبر كيسومو إلى مالابا في مارس»، دون تحديد تاريخ بداية دقيق. ركزت المناقشات على تعويض عادل وفي الوقت المناسب للأفراد الذين ستؤثر أراضيهم وممتلكاتهم ببناء السكة الحديدية، مع ضمان الشفافية في العمليات لتجنب النزاعات والتأخيرات. جاء الإعلان بعد أيام من بدء الحكومة رسمياً عمليات اقتناء الأراضي لامتداد السكة إلى كيسومو. شرح مسؤولو سكك حديد كينيا كيفية تحديد القطع الأرضية ومسحها وتقييمها قبل معالجة التعويض. كما شدد القادة على ضرورة خلق فرص عمل للشباب المحلي خلال مرحلة البناء وبعدها. اتفقوا على الدعوة لإدراج المؤسسات المحلية في سلاسل التوريد والتعاقد الفرعي وفرص الأعمال الأخرى المرتبطة بالمشروع. يشكل امتداد نايفاشا-كيسومو-مالابا جزءاً من خطة لربط خط SGR الحالي من مومباسا ونيروبي بغرب كينيا وصولاً إلى مالابا عند الحدود مع أوغندا. تغطي مرحلة 2B التمديد من نايفاشا إلى كيسومو، مروراً بخمس مقاطعات: ناروك، بوميت، كيريتشو، نياميرا، وكيسومو. ستربط مرحلة 2C كيسومو بمالابا، بهدف تعزيز التجارة الإقليمية وخفض تكاليف النقل وتقوية التكامل الاقتصادي في ممر حوض البحيرة. خضع المشروع سابقاً لدراسات الجدوى وتقييمات التأثير البيئي، ممهداً الطريق لمرحلة اقتناء الأراضي الحالية.
