رفضت المحكمة العليا في الهند يوم الأربعاء إعادة النظر في حكمها الذي يقضي بمنح تعويضات إضافية وفوائد لملاك الأراضي بموجب قانون الطرق السريعة الوطني. وحددت المحكمة تاريخ 28 مارس 2008 كموعد نهائي للمطالبات، رافضةً طلب هيئة الطرق الوطنية الهندية (NHAI) على الرغم من التزامات مالية بلغت 29 ألف كرور روبية.
نيودلهي: رفضت هيئة قضائية في المحكمة العليا برئاسة رئيس المحكمة العليا في الهند سوريا كانت والقاضي أوجال بهويان، يوم الأربعاء، التماس المراجعة الذي قدمته هيئة الطرق الوطنية الهندية (NHAI). وأيدت المحكمة حكمها الصادر عام 2019 وأمرها الصادر في 4 فبراير 2025، مؤكدةً أحقية ملاك الأراضي في الحصول على تعويضات إضافية وفوائد بموجب قانون الطرق السريعة الوطني لعام 1956، على الرغم من عمليات الاستحواذ التي تمت بموجب هذا النظام الخاص. وذكر الحكم، الذي صاغه رئيس المحكمة، أن التداعيات المالية البالغة 29 ألف كرور روبية لا يمكن أن تلغي الحق الدستوري في الحصول على تعويض عادل. وكانت هيئة الطرق الوطنية قد رفعت تقدير التزاماتها المالية من رقم أقل سابق بسبب خطأ كتابي، لكن المحكمة قضت بأن هذا التصعيد لا يبرر المراجعة. وأشارت المحكمة إلى حكم عام 2019 في قضية اتحاد الهند ضد تارسيم سينغ، الذي أبطل المادة 3ي من القانون التي كانت تحرم الملاك من هذه المزايا. ويحق لملاك الأراضي التي تم الاستحواذ عليها بين عامي 1997 و2015 الحصول على المساواة مع قانون الاستحواذ على الأراضي لعام 1894 ونظام عام 2013. وحددت الهيئة القضائية تاريخ 28 مارس 2008 - وهو تاريخ حكم محكمة البنجاب وهاريانا العليا في قضية جولدن آيرون آند ستيل فورجينجز - كموعد نهائي. ولا يحق سوى للمطالبات القائمة في هذا التاريخ أو بعده أمام السلطات أو المحكمين أو المحاكم الحصول على التعويض الإضافي والفوائد والفوائد على التعويض الإضافي. أما المطالبات المتأخرة فلا تستحق فوائد إلا من تاريخ تقديمها، ولا يمكن إعادة فتح المطالبات التي تم الانتهاء منها قبل 28 مارس 2008. كما ألغت المحكمة بعض أوامر المحاكم العليا، وأحالتها لإعادة الحساب، وحظرت استرداد المبالغ التي تم دفعها بالفعل.