الولايات المتحدة تتطلب دعماً وتضريفات كربونية لتحقيق هدف الصفر الصافي

تشير دراسة جديدة إلى أن الولايات المتحدة ستحتاج إلى دعم أخضر وتسعير الكربون لتحقيق انبعاثات غازات الدفيئة صافية الصفر بحلول 2050. بينما يمكن للدعم تقليل الانبعاثات في البداية، فإنه غير كافٍ لوحده بدون ضرائب كربون لاحقة. قد تجعل السياسات غير المتسقة عبر الإدارات الانتقال أبطأ وأكثر تكلفة.

يتطلب تحقيق انبعاثات صافية الصفر في الولايات المتحدة بحلول 2050 مزيجاً من الحوافز والعقوبات، وفقاً لنمذجة وي بينغ في جامعة برينستون وزملائها. تناقش بحثهم، المنشور في Nature Climate Change، تسلسلات سياسات متنوعة لنزع الكربون من الاقتصاد.

يمكن للدعم، الموصوف بـ«الجزر»، خفض تكاليف التقنيات منخفضة الانبعاثات مثل السيارات الكهربائية وجعل تسعير الكربون أكثر قبولاً. وجدت الدراسة أن هذه الإجراءات يمكن أن تقطع انبعاثات نظام الطاقة بنسبة 32% قبل 2030. ومع ذلك، يتلاشى تأثيرها بعد ذلك، حيث يظل الوقود الأحفوري مثل الغاز الطبيعي بسعر تنافسي.

بالمقابل، فرض سعر أو ضريبة كربون —«العصي»— أكثر فعالية للقطع العميقة. سيناريو يتضمن دعماً يليه سعر كربون في 2035 سيُزيل تدريجياً معظم الوقود الأحفوري، مما يقلل الانبعاثات بأكثر من 80% بحلول 2050. «يمكن للجزر أن تساعد في نمو الصناعة الخضراء، لكننا ما زلنا بحاجة إلى العصي للوصول حقاً إلى أهداف نزع الكربون»، قالت بينغ. فشلت الولايات المتحدة مراراً في سن تشريعات السقف والتجارة، التي تحد من الانبعاثات وتطلب من المفرطين في الانبعاث شراء تصاريح.

تفاقم عدم الاتساق السياسي التحديات. تحت الرئيس جو بايدن، مولت القوانين بنية تحتية خضراء مثل شحن السيارات الكهربائية وعرضت إعانات ضريبية لتقنيات بما في ذلك إنتاج الهيدروجين وتخزين الكربون. أما الرئيس دونالد ترامب، فقد وصفها بـ«احتيال أخضر جديد» وألغى الكثير. وصفت بينغ مثل هذا التقلب بأنه سيناريو «أسوأ حالة»، يبطئ نزع الكربون أو يزيد تكلفته.

إذا استؤنف الدعم بعد انتهاء ولاية ترامب في 2029 وبدأ سعر كربون في 2045، فسيتعين أن يكون ذلك السعر أعلى بنسبة 67% مما لو طبق الآن، جزئياً بسبب الاعتماد على تقنيات إزالة ثاني أكسيد الكربون باهظة الثمن. يقترح الباحثون أن الابتكار المتسارع من الاختراقات يمكن أن يقلل الحاجة إلى تسعير صارم.

أشاد غريغوري نيميت من جامعة ويسكونسن-ماديسون بالعمل كـ«دعوة لتسعير الكربون» لكنه أوصى بتوسيع النموذج إلى دول أخرى. تجمع الصين والاتحاد الأوروبي بين الدعم والتسعير، مما يدفع الابتكارات مثل ألواح الشمس الرخيصة التي تفيد في تقليل الانبعاثات العالمية. «يستمر التقدم في تلك الأماكن؛ تستمر السياسة»، قال نيميت.

مقالات ذات صلة

Government officials reviewing a proposal for higher fuel taxes in a cabinet meeting.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Investigation proposes higher fuel tax

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

A government inquiry to be presented to the cabinet on Wednesday proposes higher fuel taxes and an increased reduction obligation.

The Trump administration has threatened countries supporting a proposed carbon tax on global shipping with visa restrictions, tariffs, and port fees. Despite this pressure, a slim majority of nations backed the original Net-Zero Framework at a recent U.N. meeting.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

The federal government decided on Tuesday to maintain the gradual increase in import taxes for electric and hybrid cars while authorizing a temporary quota of US$ 463 million with zero tariffs for six months.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض