Fernando Alonso bezeichnet 2026er F1-Autos in Monaco als die bisher schlechtesten

Fernando Alonso beschrieb die Formel-1-Autos für 2026 nach dem freien Training am Freitag als die schlechteste Generation, die er je beim Großen Preis von Monaco gefahren ist. Der Aston-Martin-Pilot kritisierte das Hybrid-Reglement für inkonsistente Motorbremswirkung und andere Handling-Probleme.

Alonso äußerte seinen Frust nach der Session und sagte, dass die neuen Regeln die Fahrer dazu zwingen, Energie zu managen, selbst auf einer Strecke, auf der Kraftstoffsparen unnötig sei. Das ist wahrscheinlich die schlechteste Generation von Autos, die ich je in Monaco gefahren bin, sagte er. Er fügte hinzu, dass das Aufladen der Batterie beim Bremsen zu einer unvorhersehbaren Motorbremswirkung führe, die manchmal für zu viel Vortrieb sorge und ein anderes Mal für gar keinen. Der Spanier verwies zudem auf spezifische Probleme mit seinem AMR26, darunter willkürliche Herunterschaltvorgänge und chronisches Untersteuern. Er schlussfolgerte, dass Hybridautos unter den aktuellen Regeln nicht Rennen fahren sollten. Aston Martin lag deutlich hinter dem Tempo zurück, wobei Cadillac um 0,178 Sekunden schneller war und Racing Bulls in der Zeitentabelle 0,546 Sekunden vor ihnen lag.

Verwandte Artikel

F1 drivers give mixed reviews to 2026 rule tweaks during Kimi Antonelli's Miami GP win.
Bild generiert von KI

F1-Fahrer mit gemischten Reaktionen auf Regeländerungen für 2026 beim GP in Miami

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Die Formel 1 testete beim Großen Preis von Miami Anpassungen ihres Reglements für 2026, was bei den Fahrern auf geteiltes Echo stieß. Während einige Fortschritte im Qualifying sahen, blieben Bedenken hinsichtlich der Renndynamik und des Energiemanagements bestehen. Kimi Antonelli von Mercedes gewann das Rennen inmitten anhaltender Debatten.

Fernando Alonso qualifizierte sich bei seinem Heimrennen beim Großen Preis von Barcelona als Letzter und bezeichnete die ständigen Erklärungen für die Probleme von Aston Martin als erschöpfend.

Von KI berichtet

Fernando Alonso hat das Formel-1-Reglement für 2026 kritisiert und behauptet, dass es das fahrerische Können bei Überholmanövern in den Hintergrund drängt.

Aston Martin liegt nach sieben Läufen vorletzter in der Formel-1-Konstrukteurswertung. Das Team hat bisher nur einen Punkt geholt und liegt nur vor Cadillac.

Von KI berichtet

Williams-Pilot Carlos Sainz hat angekündigt, die Formel-1-Regularien für 2026 nicht mehr öffentlich kritisieren zu wollen, während er weiterhin daran festhält, dass sie unzureichend seien. Jüngste Anpassungen, die vor dem Großen Preis von Miami eingeführt wurden, konnten einige Bedenken ausräumen, ließen jedoch zentrale Probleme für die Fahrer ungelöst.

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen