Ein parlamentarischer Ausschuss hat die Einrichtung einer National Highway Safety Patrol nach dem Vorbild der Railway Protection Force empfohlen, um die Unfallhilfe, die Verkehrsüberwachung und den Infrastrukturschutz auf Indiens wachsendem Autobahnnetz zu verbessern. Der Vorschlag folgt auf Daten, die für das Jahr 2024 insgesamt 473.000 Verkehrsunfälle und 170.000 Todesopfer ausweisen, wobei mehr als 52.600 Todesfälle auf Nationalstraßen registriert wurden. Der Bericht wurde am 25. März 2026 im Parlament vorgelegt.
Der parlamentarische ständige Ausschuss für Verkehr, Tourismus und Kultur unter dem Vorsitz des JD(U)-Abgeordneten Sanjay K. Jha hat dem Ministerium für Straßenverkehr und Nationalstraßen empfohlen, die Durchführbarkeit einer spezialisierten National Highway Safety Patrol zu prüfen. In dem am 25. März 2026 vorgelegten Bericht bezog sich der Ausschuss auf das Modell der Railway Protection Force und erklärte: „Der Ausschuss empfiehlt dem Ministerium, die Machbarkeit der Einrichtung einer dedizierten National Highway Safety Patrol zu prüfen.“ Es wurde betont, dass die Abhängigkeit von der Landespolizei, deren Prioritäten über die Autobahnen hinausgehen, für den Umfang des nationalen Netzwerks unzureichend sei. Ein Pilotprojekt auf unfallträchtigen Korridoren und Schnellstraßen könnte die Hilfeleistungen in der „goldenen Stunde“ verbessern, die Einhaltung von Geschwindigkeits- und Spurvorgaben durchsetzen, unbefugte Eingriffe verhindern und das intelligente Verkehrsmanagement-System ergänzen. Der Ausschuss wies zudem auf Mängel bei der Sanierung von Unfallschwerpunkten hin und forderte strukturierte Sicherheitsaudits nach der Nachbesserung. Standorte, die keine Sicherheitsstandards erfüllen, sollten fortgeschrittenen Maßnahmen wie kreuzungsfreien Ausbauten oder geometrischen Korrekturen unterzogen werden. Dies ist eine Reaktion auf die Daten des Transport Research Wing für 2024: 473.000 Unfälle landesweit und über 52.600 Todesfälle auf Nationalstraßen.
