Tras la presentación en CES 2026 de su robot humanoide Atlas listo para producción, Boston Dynamics ha comenzado la fabricación comercial en su planta de Boston, con decenas de miles de unidades comprometidas para sitios de Hyundai este año, adelantándose al Optimus de Tesla en el mercado. Una asociación con Google DeepMind integra IA avanzada, en medio de las grandes inversiones de Hyundai en robótica.
La producción del robot Atlas totalmente eléctrico está en marcha en la planta de Boston Dynamics en Boston, con despliegues iniciales en el Robot Metaplant Application Center (RMAC) de Hyundai para tareas como la secuenciación de piezas en los próximos meses. Decenas de miles de unidades están programadas para sitios de fabricación de Hyundai este año, todas ya comprometidas, con clientes adicionales previstos para principios de 2027. Para 2028, Atlas llegará a la planta de Hyundai en Georgia, expandiéndose a ensamblaje de componentes, tareas repetitivas, cargas pesadas y operaciones complejas para 2030, liberando a los humanos para roles de supervisión.
Basándose en el anuncio de CES, la colaboración con Google DeepMind incorporará modelos de IA fundacionales Gemini Robotics para elevar las habilidades cognitivas de Atlas en navegación y manipulación.
Mejorando sus capacidades demostradas en CES (56 grados de libertad, elevación de 110 lbs/50 kg), Atlas añade visión de 360 grados para detección humana, pausas de seguridad automáticas, estanqueidad IP67, baterías autointercambiables en caliente, componentes reparables en campo de forma sencilla y acolchado para reducir riesgos. Opera de -20°C a 40°C.
"Atlas va a revolucionar la forma en que funciona la industria, y marca el primer paso hacia un objetivo a largo plazo que hemos soñado desde niños: robots útiles que puedan entrar en nuestros hogares y ayudar a hacer nuestras vidas más seguras, productivas y plenas", dijo el CEO Robert Playter.
Esto sigue al retiro en 2024 del prototipo hidráulico (desarrollado desde 2013) en favor del modelo eléctrico para su comercialización, respaldado por éxitos con Spot y Stretch. Hyundai, el propietario mayoritario, respalda los esfuerzos con una asociación con Nvidia en enero de 2025, una inversión de 28.000 millones de dólares en EE.UU. que incluye una nueva fábrica de robots con capacidad anual de 30.000 unidades, y un memorando de entendimiento entre el gobierno surcoreano y Nvidia para experiencia en IA.
A diferencia del Optimus de Tesla, que no ha cumplido con los objetivos de despliegues en fábricas para finales de 2025, Atlas ofrece autonomía completa, teleoperación y preparación para el mundo real.
