Dos meses después de la presentación del robot humanoide Atlas por Hyundai en el CES 2026, las acciones de la compañía saltaron un 80 por ciento en medio de una competencia cada vez más intensa con Optimus de Tesla en el mercado de robótica humanoide, proyectado para alcanzar los 5 billones de dólares para 2050. Mientras Atlas apunta a la industria pesada a partir de 2028, Tesla busca un uso doméstico asequible.
Tras la demostración del CES de enero de 2026 en Las Vegas —donde Atlas de Boston Dynamics mostró capacidades avanzadas de autoenderezamiento, movimiento fluido y control preciso—, las acciones de Hyundai subieron un 80 por ciento, señalando el entusiasmo de los inversores por su impulso en robótica humanoide. nnBasándose en los planes iniciales de implementación en fábrica en la Metaplant America de Georgia para 2028, Hyundai está invirtiendo 6.300 millones de dólares en Corea del Sur, incluyendo una planta de fabricación de robots dedicada y un centro de datos de IA equipado con 50.000 GPU de Nvidia para respaldar tareas de ensamblaje complejas para 2030. nnEsto intensifica la rivalidad con Optimus de Tesla, que prioriza la asequibilidad (precio de 20.000-30.000 dólares) para tareas domésticas y de logística ligera como limpieza y clasificación. Con 1,73 metros de altura, batería de 8 horas y capacidad de carga de 20 kg, Optimus contrasta con la fuerza industrial de Atlas (elevación de 50 kg, 56 grados de libertad). nnAprovechando su experiencia automovilística en baterías, motores, sensores e IA, la estrategia de Hyundai para la industria pesada desafía el enfoque de consumo masivo de Tesla, reconfigurando el futuro del sector.