Dois meses após a apresentação do robô humanoide Atlas pela Hyundai na CES 2026, as ações da empresa saltaram 80% em meio à competição intensificada com o Optimus da Tesla no mercado de robótica humanoide, projetado para atingir US$ 5 trilhões até 2050. Enquanto o Atlas visa a indústria pesada a partir de 2028, a Tesla foca no uso doméstico acessível.
Após a demonstração na CES de janeiro de 2026 em Las Vegas — onde o Atlas, da Boston Dynamics, exibiu autoendireitamento avançado, movimento fluido e controle preciso —, as ações da Hyundai dispararam 80%, sinalizando o entusiasmo dos investidores com sua aposta em robótica humanoide. Building on initial plans for factory deployment at the Georgia Metaplant America by 2028, Hyundai is committing $6.3 billion in South Korea, including a dedicated robot manufacturing plant and an AI data hub equipped with 50,000 Nvidia GPUs to support complex assembly tasks by 2030. Isso intensifica a rivalidade com o Optimus da Tesla, que prioriza acessibilidade (preço de US$ 20.000-30.000) para tarefas domésticas e de logística leve, como limpeza e classificação. Com 1,73 m de altura, bateria de 8 horas e capacidade de carga de 20 kg, o Optimus contrasta com a força industrial do Atlas (elevação de 50 kg, 56 graus de liberdade). Aproveitando sua expertise automotiva em baterias, motores, sensores e IA, a estratégia da Hyundai para indústria pesada desafia a abordagem de consumo em massa da Tesla, remodelando o futuro do setor.
