Flavio Briatore ha revelado que Christian Horner está entre los interesados en comprar el 24% de Otro Capital en el equipo Alpine de Fórmula 1. El ex jefe de equipo de Red Bull, despedido el pasado julio, busca propiedad en lugar de solo un rol directivo. Las discusiones están en curso, pero requieren la aprobación de Renault como propietario mayoritario.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, divulgó durante una rueda de prensa tras la presentación de la librea 2026 del equipo que Christian Horner está negociando para comprar una participación en el equipo de Fórmula 1. Horner, quien lideró Red Bull Racing hasta su despido en julio, ha sido objeto de especulaciones sobre su próximo movimiento en el deporte. Ha mantenido conversaciones con Aston Martin y Haas, pero esas discusiones se estancaron en parte porque Horner insiste en una participación accionaria en cualquier nuevo proyecto. Alpine es propiedad principalmente de Renault, con un 24% en manos de Otro Capital, un grupo asociado a celebridades como Ryan Reynolds y Michael B. Jordan. Esta participación minoritaria se adquirió por 200 millones de euros en 2023. Briatore explicó la situación: «Otro quiere vender la participación en Alpine. Hay algunos grupos interesados en comprar el 24% de Otro. No lo sabemos.» Enfatizó el proceso: «En el momento en que alguien compra el 24% de Otro, todavía tenemos el 74-75% y discutimos. Pero por el momento, esta es la situación.» Briatore, que conoce a Horner desde hace años, aclaró su no implicación: «Conozco a Christian desde hace muchos años, hablo con Christian de todos modos, pero esto no tiene nada que ver conmigo. Primero, hay que comprar Otro, y después Renault debe aceptar al comprador, y después vemos qué pasa. Pero no tiene relación conmigo porque está negociando con Otro, no con nosotros.» Actualmente, Steve Nielsen es el director gerente de Alpine, aunque Briatore ejerce una influencia significativa. No hay ningún acuerdo confirmado, y el resultado sigue siendo incierto pendiente de las aprobaciones de los accionistas y de Renault.
