CK Hutchison lleva a Panamá a arbitraje por derechos portuarios

La CK Hutchison de Hong Kong ha iniciado un arbitraje contra Panamá después de que la Corte Suprema del país anulara sus concesiones portuarias del canal. La acción sigue a la advertencia de Pekín de que Panamá podría pagar un alto precio político y económico por la sentencia.

El conglomerado hongkonés CK Hutchison, dirigido por la familia del multimillonario Li Ka-shing, anunció el 3 de febrero de 2026 que su filial Panama Ports Company (PPC) ha iniciado procedimientos de arbitraje contra la República de Panamá conforme al contrato de concesión aplicable y las Reglas de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional. El grupo discrepa fuertemente de la decisión de la Sala Plena de la Corte Suprema de Justicia de Panamá, que podría entrar en vigor a principios de febrero. En un comunicado, la compañía señaló: «El 3 de febrero de 2026, PPC inició, y perseguirá con vigor, procedimientos de arbitraje contra la República de Panamá conforme al contrato de concesión aplicable y las Reglas de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional». Agregó: «El grupo continúa consultando con sus asesores legales y reserva todos sus derechos, incluida la posibilidad de recurrir a procedimientos legales nacionales e internacionales adicionales en el asunto». Este desarrollo se produjo un día después de que la Oficina de Asuntos de Hong Kong y Macao de Pekín publicara un comentario calificando la sentencia de «autosaboteadora» para la solvencia crediticia de Panamá, infligiendo un daño profundo a su entorno empresarial y socavando gravemente las normas del comercio internacional. El comentario, publicado en la cuenta WeChat de la oficina bajo el seudónimo «Gang Ao Ping», afirmó: «La insistencia de las autoridades panameñas en esto a pesar de las amplias preocupaciones equivale a dispararse en el pie». El caso involucra puertos en Balboa y Cristóbal a lo largo del Canal de Panamá, destacando tensiones en las relaciones China-Panamá que podrían impactar el comercio regional.

Artículos relacionados

Illustration of U.S. investors notifying South Korea of arbitration over Coupang probe, symbolizing international trade dispute with flags, documents, and justice symbols.
Imagen generada por IA

Inversores estadounidenses de Coupang notifican a Corea del Sur su intención de arbitraje

Reportado por IA Imagen generada por IA

Dos inversores estadounidenses en Coupang han criticado la investigación de Corea del Sur sobre la brecha de datos de la compañía como discriminatoria, solicitando una investigación del gobierno de EE.UU. y notificando a Seúl su intención de iniciar un arbitraje inversor-Estado. El gobierno surcoreano niega cualquier discriminación, insistiendo en que las acciones siguen la ley. Grupos cívicos condenaron las acciones de los inversores como una violación de la soberanía.

Una filial de CK Hutchison Holdings de Hong Kong ha presentado una demanda de arbitraje por la que busca US$2.000 millones de Panamá por la incautación gubernamental de dos puertos del Canal de Panamá, tras las promesas previas de la empresa de emprender acciones legales después de una sentencia judicial de febrero. Panama Ports Company (PPC) acusa a las autoridades de una toma ilegal y se compromete a perseguir una compensación total a través de la Cámara de Comercio Internacional.

Reportado por IA

CK Hutchison de Hong Kong, el conglomerado dirigido por la familia del magnate Li Ka-shing, se ha comprometido a perseguir sus derechos mediante acciones legales globales mientras condena las “acciones confiscatorias” de Panamá. Esta es la segunda declaración del grupo en una semana, tras la toma de posesión por parte de la Autoridad Marítima de Panamá de los puertos de Balboa y Cristóbal en los extremos del Canal de Panamá bajo un decreto presidencial. La medida se produjo después de una sentencia de la Corte Suprema el mes pasado que declaró inconstitucional la ley que aprobaba la concesión ostendada por la filial de CK Hutchison, Panama Ports Company.

La embajada china en Panamá expresó extrema conmoción, fuerte indignación y firme oposición a la demolición forzada por parte del gobierno municipal de Arraiján del Parque de la Amistad China-Panamá y un monumento conmemorativo de los migrantes chinos. La demolición ocurrió tarde el 27 de diciembre de 2025, sin aviso previo ni consulta con la comunidad china, a pesar de la unánime oposición de representantes chinos de ultramar en el sitio. La acción ha pisoteado brutalmente los sentimientos de los 300.000 nacionales chinos y descendientes en Panamá, dañando gravemente los sentimientos amistosos entre los pueblos chino y panameño.

Reportado por IA

Según informes de medios estatales, la vasta vía fluvial en la región suroeste de Guangxi, en China, abrirá antes de finales de 2026. Este megaproyecto proporcionará a las provincias suroeste sin salida al mar de China acceso directo a las rutas marítimas globales, haciendo más rápido y barato el transporte de mercancías entre el interior chino y los países vecinos.

Pekín ha recibido esta semana visitas de alto nivel de Uruguay y Cuba, prometiendo apoyo continuo a La Habana en medio de dificultades económicas. Esta iniciativa diplomática contrasta fuertemente con las disputas en curso sobre puertos en Panamá. Estas movidas se producen mientras EE.UU. busca expandir su influencia en América Latina.

Reportado por IA

Dos graduados de la Universidad China de Hong Kong han perdido un desafío judicial contra su descalificación en una elección para el órgano consultivo de la universidad. Las descalificaciones se derivaron de sus opiniones proindependentistas y condenas relacionadas con las protestas antigubernamentales de 2019. El juez Russell Coleman dictaminó que el desafío se presentó tarde y no alteraría el resultado.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar