Tras el lanzamiento el 18 de diciembre de 'No PUC, No Fuel' y la prohibición de entrada para vehículos no BS-VI, la Policía de Tráfico de Delhi inspeccionó 2.768 vehículos en las fronteras, rechazando 460 no conformes e imponiendo 289 multas en la lucha contra la contaminación del aire. Controles limitados en Badarpur permitieron algunas entradas sin verificar.
La Policía de Tráfico de Delhi intensificó los controles fronterizos el jueves, primer día de aplicación más estricta de la iniciativa 'No PUC, No Fuel' y la prohibición de vehículos no BS-VI de fuera de la ciudad. En puntos de entrada como Kapashera, Badarpur, Noida y Gurgaon, se inspeccionaron 2.768 vehículos, resultando en 460 rechazos y 289 multas.
El día anterior se emitieron 397 multas (363 por policía de tráfico, 34 por departamento de transportes), con el ministro de Medio Ambiente Manjinder Singh Sirsa señalando más de 3.700 bajo la iniciativa vía policía de tráfico (2.743), transportes (316) y ANPR (687). Se desplegaron más de 210 equipos de tráfico y 84 de transportes.
Los desafíos de aplicación persistieron en la frontera de Badarpur, con solo dos agentes luchando por revisar todos los vehículos. Detuvieron al azar coches con placas de UP o Haryana, multaron cuatro y rechazaron unos 10; la Policía de Haryana manejó la mayoría de los controles en su lado. En Kapashera, Rajokri y Dwarka Expressway, cinco personas por punto gestionaron las inspecciones, con violaciones a la baja por mayor conciencia—546 inspeccionados el miércoles, 28 rechazados bajo GRAP-IV.
El ACP (Tráfico) D K Gupta confirmó equipos las 24 horas en las fronteras. Medidas complementarias incluyeron 397 cañones antinicbla, 276 rociadores de agua y 73 barredoras mecánicas cubriendo 2.177,2 km para reducir el polvo vial. La demanda de PUC se disparó, con más de 61.000 emitidos el 17-18 de diciembre.
