Long lines of frustrated passengers at a TSA checkpoint amid DHS shutdown staffing shortages.
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El cierre del DHS provoca retrasos en aeropuertos mientras las negociaciones de financiación siguen estancadas

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Un cierre parcial del gobierno que afecta al Departamento de Seguridad Nacional (DHS) ha llegado a su cuadragésimo día, causando una grave escasez de personal en los puntos de control de la TSA y largas colas para los viajeros en todo el país. Las negociaciones entre republicanos y demócratas siguen estancadas debido a las reformas en el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y a un proyecto de ley electoral independiente exigido por el presidente Trump. Legisladores bipartidistas propusieron financiar a la mayoría de las agencias del DHS, excepto al ICE, condicionando su apoyo a cambios operativos.

El Departamento de Seguridad Nacional ha operado sin la financiación total del Congreso desde mediados de febrero de 2026, dejando a agencias como la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) sin fondos para pagar al personal y con una plantilla reducida. La administradora interina de la TSA, Ha Nguyen McNeil, declaró a los legisladores durante una audiencia en la Cámara de Representantes que los aeropuertos enfrentan los tiempos de espera más altos de la historia, con niveles de ausentismo superiores al 40% en algunos lugares y más de 480 oficiales que han renunciado desde que comenzó el bloqueo. El subadministrador de la TSA, Adam Stahl, advirtió sobre una deserción a largo plazo, señalando que los oficiales están recurriendo a medidas extremas como dormir en sus autos o vender sangre para subsistir, a pesar de las promesas de pago retroactivo una vez que se resuelva la situación. Una tasa de ausentismo superior al 11% a nivel nacional exacerbó los retrasos el martes, según cifras del DHS compartidas con The Daily Wire. Agentes del ICE, financiados por separado a través de una asignación previa de 75.000 millones de dólares, han sido desplegados para ayudar con tareas ajenas a la seguridad, como el control de multitudes en los aeropuertos, proporcionando cierto alivio, según informaron las autoridades. El presidente Trump elogió el apoyo del ICE en una publicación en Truth Social y sugirió convocar a la Guardia Nacional si fuera necesario, culpando a los demócratas por dar prioridad a los 'criminales que entran ilegalmente en nuestro país'. El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, exigió que el ICE abandone los aeropuertos y que los republicanos acepten un acuerdo, mientras que el senador Jon Ossoff acusó a los republicanos de bloquear la financiación de la TSA en nueve ocasiones. Una propuesta bipartidista del Caucus Problem Solvers, liderada por los representantes Brian Fitzpatrick (R-PA) y Tom Suozzi (D-NY), busca financiar a la TSA, FEMA y otras agencias, vinculando al mismo tiempo los fondos del ICE a reformas que incluyen órdenes judiciales para las entradas, la prohibición de uso de máscaras para los agentes, cámaras corporales y restricciones cerca de sitios sensibles. Sin embargo, Trump rechazó los acuerdos que no incluyeran la Ley SAVE America, la cual requiere prueba de ciudadanía, como pasaportes o certificados de nacimiento, para el registro de votantes. Los republicanos del Senado contemplaron la conciliación para aprobar la financiación del ICE y partes del proyecto de ley electoral, pero el senador Mike Lee calificó esto como 'esencialmente imposible'. El presidente del Comité de Comercio del Senado, Ted Cruz, levantó una reunión después de que no apareciera ningún demócrata, citando las reglas de quórum en medio de las crecientes tensiones partidistas.

Qué dice la gente

Las discusiones en X se centran en la escasez de personal de la TSA y los retrasos en los aeropuertos derivados del cierre parcial del DHS de 40 días. Los conservadores y las cuentas oficiales del DHS/TSA culpan a los demócratas de bloquear los fondos debido a las reformas del ICE y la Ley SAVE, mientras que los demócratas acusan a Trump y a los republicanos de aprovechar la crisis para imponer restricciones al voto. Los viajeros reportan filas de horas y frustración, exigiendo una rápida resolución.

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