Illustration of government shutdown impacts: long airport lines from unpaid TSA workers, Congress divided on DHS bill, Trump signing pay order.
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Republicanos de la Cámara de Representantes se oponen al proyecto de ley del Senado para financiar el DHS en medio del cierre

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El Senado aprobó el viernes a primera hora un proyecto de ley bipartidista para financiar la mayor parte de las operaciones del Departamento de Seguridad Nacional, a excepción de ICE y la Patrulla Fronteriza, pero los republicanos de la Cámara de Representantes han indicado que lo rechazarán. El presidente Donald Trump firmó ese mismo día una orden ejecutiva para pagar a los agentes de la TSA afectados por el cierre parcial en curso. La medida se produjo mientras las filas de seguridad de los aeropuertos se alargaban debido a que los trabajadores no remunerados faltaban al trabajo o renunciaban.

Un cierre parcial en el Departamento de Seguridad Nacional, que entra ya en su sexta semana desde mediados de febrero, ha dejado a unos 50,000 agentes de la TSA sin salario, lo que ha provocado altas tasas de ausentismo de más del 40% en algunos aeropuertos y cerca de 500 renuncias. Los viajeros enfrentaron largas filas de seguridad en todo el país, lo que llevó al presidente Trump a firmar el viernes una orden ejecutiva autorizando fondos redirigidos con un "nexo razonable y lógico con las operaciones de la TSA". En una publicación en Truth Social, Trump declaró: "Debido a que los demócratas han creado imprudentemente una verdadera crisis nacional, estoy utilizando mis facultades bajo la ley para proteger a nuestro gran país... No permitiré que los demócratas de la izquierda radical sigan tomando nuestro país como rehén". Instruyó al secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, a pagar a los agentes de inmediato y agradeció a ICE por su ayuda en los aeropuertos. El administrador adjunto de la TSA, Adam Stahl, advirtió sobre impactos "duraderos", incluidos retrasos en las nóminas y problemas de moral, incluso después de que se reanude la financiación. Los expertos en aviación predicen mejoras notables en las filas en un plazo de 24 a 48 horas una vez que los pagos retroactivos lleguen a los trabajadores el lunes, aunque la recuperación total podría llevar semanas o meses debido a los plazos de contratación y formación de 4 a 6 meses por agente. El viernes por la mañana, el Senado aprobó por unanimidad un proyecto de ley que financia a la TSA, FEMA, CISA, la Guardia Costera y los puertos de entrada, pero excluyendo a ICE y a la Patrulla Fronteriza en medio de las estancadas reformas migratorias. El presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, anunció que los republicanos no lo aceptarían, pidiendo una resolución continua hasta el 22 de mayo para financiar todo el DHS. "Los republicanos harán lo responsable y honorable, y los demócratas seguirán jugando a la política", dijo Johnson a los periodistas. Trump criticó el proyecto de ley en Fox News calificándolo de "no bueno" y "no apropiado", argumentando que no logra financiar a las fuerzas del orden. El líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer, elogió el acuerdo del Senado y consideró que la resolución continua de la Cámara estaba "muerta al llegar". El líder de la minoría de la Cámara, Hakeem Jeffries, prometió el apoyo demócrata al proyecto de ley del Senado. El líder de la mayoría del Senado, John Thune, acusó a los demócratas de priorizar la política sobre la estrategia. El Senado ha comenzado su receso de Pascua de dos semanas, lo que complica las enmiendas.

Qué dice la gente

Las discusiones en X reflejan la división partidista sobre el rechazo de los republicanos de la Cámara de Representantes al proyecto de ley de financiación del DHS bipartidista del Senado, que excluía a ICE y a la Patrulla Fronteriza. Los usuarios conservadores elogian la decisión de proteger la seguridad fronteriza y la orden ejecutiva de Trump para financiar a los agentes de la TSA, culpando a los demócratas por el estancamiento. Las voces liberales critican a los republicanos por extender el cierre, lo que provoca escasez de personal en la TSA y largas filas en los aeropuertos. Los informes neutrales destacan la contrapropuesta de la Cámara para una financiación total a corto plazo del DHS y las negociaciones en curso.

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Un cierre del gobierno que afecta al Departamento de Seguridad Nacional ha provocado que cientos de trabajadores de la TSA renuncien y colas más largas en los aeropuertos, en medio de negociaciones estancadas en el Senado. El senador John Fetterman, el único demócrata que apoya la financiación actual, criticó el bloqueo por castigar a los trabajadores de primera línea sin afectar la aplicación de la ley de inmigración. Una votación de prueba para financiar el departamento falló 51-46 el jueves.

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A medida que se prolonga el cierre parcial del DHS, el senador Mike Lee pidió al presidente Trump que utilice sus facultades constitucionales para obligar al Senado a interrumpir su receso, tras la aprobación de una resolución continua en la Cámara de Representantes y el estancamiento de las conversaciones sobre un compromiso de financiación previo en el Senado. Las interrupciones en los aeropuertos continúan a pesar de la orden ejecutiva de Trump de redirigir fondos a la TSA.

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