Fernando Alonso se ausenta de la jornada de medios del GP de Japón por motivos familiares

Fernando Alonso se perderá la jornada de medios del jueves en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 debido al nacimiento de su primer hijo. El piloto de Aston Martin tiene previsto llegar al Circuito de Suzuka el viernes. Cederá su sesión de FP1 al piloto reserva Jak Crawford.

Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, no participará en las actividades de prensa de este jueves previas al Gran Premio de Japón en el Circuito de Suzuka. Su ausencia se debe a motivos familiares, concretamente al nacimiento de su primer hijo junto a su pareja, Melissa Jiménez, evento que la pareja anunció el año pasado que se esperaba para este fin de semana de carrera. Aston Martin confirmó en un comunicado: “Fernando llegará ligeramente más tarde este fin de semana por motivos familiares personales y no asistirá a la jornada de medios en el Gran Premio de Japón. Todo está bien y estará en el circuito a tiempo para el viernes”. La primera acción en pista de Alonso será la segunda sesión de entrenamientos del viernes junto a su compañero de equipo Lance Stroll, ya que cede sus tareas de FP1 al piloto reserva Jak Crawford para cumplir con los requisitos obligatorios de la temporada sobre la participación de pilotos novatos. El equipo ha tenido un comienzo difícil en la temporada 2026 con el coche AMR26, propulsado por Honda. Los continuos fallos en la batería, causados por las excesivas vibraciones del motor, han dificultado sus pruebas y su rendimiento en carrera. Aston Martin ocupa el último lugar en la clasificación de constructores con cero puntos. El reciente progreso en China redujo algunas vibraciones, pero los problemas persisten, especialmente en la gestión de la energía. El director general de pista de Honda, Shintaro Orihara, señaló: “En China, logramos algunos avances en términos de fiabilidad de la batería gracias a una reducción de la vibración que afectaba a los sistemas, pero debemos encontrar más soluciones... Suzuka es un circuito difícil para esto”. Fuera de la pista, Aston Martin se enfrenta a una reestructuración, con Adrian Newey listo para dejar el cargo de director de equipo poco después de haberlo asumido. Se espera que sea sucedido por Jonathan Wheatley, quien recientemente dejó Audi.

Artículos relacionados

Fernando Alonso urges flexible strategy in Aston Martin garage amid Australian GP car troubles.
Imagen generada por IA

Alonso pide estrategia flexible en el complicado GP de Australia de Aston Martin

Reportado por IA Imagen generada por IA

Fernando Alonso ha aconsejado a su equipo Aston Martin que abandone el Gran Premio de Australia 2026 ante el primer indicio de problemas para proteger carreras futuras. El equipo afronta graves problemas con su unidad de potencia Honda, que les limita a unas 25 vueltas en la carrera de 58 vueltas. Alonso sale 17º tras una doble eliminación en Q1 en la clasificación.

Fernando Alonso no participará en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en Suzuka, donde el tercer piloto de Aston Martin, Jak Crawford, pilotará el AMR26. Esta medida cumple con la normativa de la F1 que exige sesiones para pilotos novatos. Crawford, subcampeón de F2 el año pasado, expresó su entusiasmo por la oportunidad.

Reportado por IA

La Fórmula 1 entregó credenciales de paddock al hijo recién nacido de Fernando Alonso, dando la bienvenida al bebé a la familia del automovilismo. El piloto de Aston Martin compartió el regalo en Instagram tras ausentarse de sus deberes con la prensa antes del Gran Premio de Japón debido al nacimiento. Alonso describió el momento como una ocasión sumamente feliz.

Tras las dificultades en las sesiones de práctica, Aston Martin vio cómo ambos pilotos se retiraban prematuramente del Gran Premio de Fórmula 1 de Australia 2026 debido a fallos continuos en las baterías provocados por vibraciones en la unidad de potencia Honda y la falta de repuestos. Los líderes del equipo siguen optimistas sobre posibles finalizaciones y mejoras futuras.

Reportado por IA

Fernando Alonso ha descrito cómo las curvas más difíciles de la Fórmula 1 han transformado con las normas de 2026, pasando de maniobras de alto riesgo a tareas de gestión de la batería. Expresó su preferencia por la era anterior, pero se mantiene positivo sobre las carreras. De cara al Gran Premio de China, Alonso expuso esperanzas para que Aston Martin complete sesiones sin problemas de fiabilidad.

Los preparativos de Aston Martin para la temporada de Fórmula 1 2026 han encontrado obstáculos significativos, incluyendo la llegada tardía de su nuevo coche diseñado por Adrian Newey y propulsado por Honda al Shakedown de Barcelona y un kilometraje limitado durante las pruebas en Baréin. El representante del equipo Pedro de la Rosa describió la pretemporada como 'extremadamente dura', destacando problemas de fiabilidad e integraciones desafiantes con los nuevos reglamentos. A pesar de las frustraciones, figuras clave como Fernando Alonso y Newey permanecen totalmente comprometidas en revertir la situación.

Reportado por IA

El director principal del equipo Aston Martin, Mike Krack, afirmó que el nuevo coche del equipo muestra potencial pero requiere un trabajo significativo tras el primer test de pretemporada en Baréin. El piloto Lance Stroll estimó que el coche está alrededor de cuatro segundos del ritmo de los equipos líderes después de completar vueltas limitadas. El equipo, que integra nuevas unidades de potencia Honda y el diseño de Adrian Newey, enfrenta un calendario ajustado antes del inicio de la temporada.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar